1月8日下午，高铁南京南站地区发生部分出租车罢运现象，一度造成乘客滞留。多位南京出租车驾驶员向记者证实，每月高达7000元乃至9000元的份子钱让他们不堪重负，”每天一睁眼就欠公司200多块”，这迫使他们通过罢运来表达希望”减租子”的群体诉求。
记者亲历：要不是罢运，还抢不到你的单呢
当晚6时15分，在南京城东工作的记者打算下班回家，通过常用的打车软件尝试叫车，目的地是近30公里外的江北。往常，附近的出租车抢单很快；今天，直到叫车信息推送到靠近200辆时仍没有反应，记者随手点了”5元小费”按钮，直至347辆停止推送时依然无人问津。接着，记者又发送了一遍叫车信息，这次成功了。
的哥刘师傅请记者耐心等一会儿，因为他距离这里还有2公里多。”要不是罢运，离这么远，我还抢不到你的单呢？”驾驶员刘师傅说，他也住在江北，顺道回家做趟生意。下午4点多，刘师傅在南京南站”偷偷拉了一个客人”到城东仙鹤门附近，”大家都不载客了，我也不好意思接活，后来试着接了打车软件一个单子，让乘客往远处走了一段才拉上他”。
事实上，8日中午时分，记者已获悉南京出租车酝酿罢运的消息。下午4时许，记者赶到南京南站出租车上客点发现，乘客们排起长队焦急等车，但出租车来的少，间隔时间也长。出了南京南站，马路上的空车大多亮起了”停运”的牌子。记者试图打了好几次车，均遭拒载。据了解，至下午5点左右，这些罢运的出租车被疏导离开南京南站，但又聚集至附近的玉兰路、明城大道上，依然拒绝载客。