日本人口严重老化，导致劳动力逐渐萎缩，这促使长久以来以男性劳工为主的劳力密集产业，例如运输业与营建业，正逐渐向女性开放大门。
在东京运送食品与饮料9小时后，吉田女士轻松地停下10吨重的卡车，回到休息室歇息。《工商时报》报道，身为清水运输公司旗下180名卡车司机之一的吉田表示，「我喜欢这份工作带来的自由」，她并不认为这份工作不适合女性，「我的男性同事从不会对我另眼看待」。
清水运输公司CEO清水表示，在过去常有女性求职者来面试，不过他没有录用她们，主要是因为工作本质须搬运粗重物品，工时又长，他担心女性无法应付。
但最近几年来，鉴于申请担任卡车司机的人数不断减少，清水最后决定对女性开放大门，到目前为止该公司的女性司机占所有司机的一成。
这种现象反映日本当今的就业趋势已出现变化。据日本政府统计资料显示，从2007年1月到去年10月，日本劳动人口减少7％至7780万人，而且职务空缺则较求职者多了10％。
在寻找劳工日益艰难下，迫使日本企业逐渐转向女性来填补空缺。女性人口投入日本就业市场的比重已攀升至历史新高，在去年10月达到67％。
庆应义塾大学劳工经济学教授清宇表示，基于就业市场紧缩，企业僱主不再有太多选择。他认为这项转变事实上是件好事，因为过去顶尖的女性劳动力总是被遭到漠视或浪费。