德国N－TV电视台网站5月11日发表了题为《A400M军用运输机坠毁可能因发动机故障》的报道:
在一架空客A400M军用运输机于西班牙坠毁并造成4人死亡后，德英两国空军都暂时停飞了该型飞机。德国联邦国防军一名发言人称，军方正在等待事故调查结果，在此之前不会冒险飞行。法军则只批准A400M升空执行重大任务。
这起事故打击了制造商空客公司。据未经证实的报道，这架飞机在塞维利亚附近起飞后就有多台发动机失灵。
《明镜》周刊网站称，在事故中幸存的两名空客员工之一向西班牙当局报告了这一情况，该消息是从法国、德国和西班牙三国国防部长的会议上流出的。此前，西班牙首相马里亚诺·拉霍伊表示，周日找到的两个黑匣子将说明事故原因。
周六的这起事故是A400M军用运输机首次发生坠机。包括德国在内的7个欧洲的北约成员国参与了这型飞机的研发。事故飞机在首次试飞中刚刚升空便坠毁。空客的一名发言人称，”这架飞机此前从未升空飞行”。据悉，这架飞机原定于6月交付土耳其。
西班牙《世界报》网站5月10日报道称，虽然日前在西班牙发生事故，但预计空客A400M运输机未来几年仍将获得大量订单。空客A400M项目由德国、法国、意大利和英国于1996年提出，旨在应对现代战术和战略运输方面的挑战。后来意大利退出，比利时、卢森堡、土耳其和西班牙加入。
A400M被誉为最好的涡轮螺旋桨飞机。飞机运用了最先进的发动机技术、最新的电子元件、最高级的复合材料，因此性能卓越。它比美国的C－17军用运输机更小巧，但比C－130″大力神”运输机个头大，可谓体型适中。
然而，受技术复杂、超支及经济危机影响，飞机交付时间一再推迟。目前，这个项目投入已达280亿欧元，每架售价达1.6亿欧元。
在空客A400M项目中负责最终装配的工厂位于西班牙的塞维利亚，而飞机的各个部件则来自于参与该项目的其他国家。该项目拉动了塞维利亚乃至整个安达卢西亚自治区的经济发展。所有机型都在塞维利亚试飞，这里也是A400M项目的销售中心。
目前A400M已经在法国和土耳其服役，很快还将在德国、英国和马来西亚投入使用。目前为止A400M共获得了大约170笔订单，预计未来数年订单数还有望增加200笔左右。
预计到2016年西班牙订购的27架A400M运输机将交货。但由于缺乏预算，西班牙将出售其中的13架。
A400M运输机的巡航速度为0.68至0.72马赫，可以搭载116名全副武装的伞兵，最大载荷达37吨，能够远距离高速巡航。在同类运输机中，它具有最先进的预警和防卫系统以及最适于驾驶操作的体积。