（华联社讯）加州公路巡逻局会使用路旁的警告牌来提醒驾车人士紧急路况以及寻找绑架案嫌犯的安柏紧急通报，从明年一月一日起，执法部门还将使用这些紧急通报系统来寻找撞车逃逸的驾车人士。
加州州长布朗去年签署了加州众议员麦克。噶道议员所提出的“Gatto法案”，在全加州设立肇事逃逸司机警报系统。也就是说，从明年一月开始，一旦发生肇事逃逸事故，致死或导致严重身体伤害，且警方掌握有关嫌疑肇事车辆和司机的足够信息时，加州地方执法机构就可利用州现有的高速公路电子看板系统来发布信息，寻找肇事司机。
该法案的作者加州众议员Mike Gatto表示，过去很长一段时间，自己只要一打开报纸，就看到肇事逃逸事故的新闻。为了让这些人尽早绳之以法，因此决定立法设立“黄色警报”系统，让地方警员利用高速公路看板寻找逃逸车辆。 Gatto同时强调，很多此类事故中的死亡本是可以避免的，而肇事司机本身俱备最佳时机来进行施救或叫救护车，而一旦选择逃离现场，就是犯罪，受害人很可能因此不治身亡。而未来新法实施，知道自己的信息会被广播，或许会让这类司机三思而后行。
根据新法规定，看板播放信息不只是大概的车辆描述，可能包括部分的车牌号、车辆制造商、型号、颜色等，从而提醒路上司机留意寻找逃逸车辆。另外，这些信息只会在事故发生区域的高速公路上播放。举例来说，如果事故发生在格兰岱（Glendale），那就会在包括格兰岱2号、加州5号以及文图拉134号高速公路的看板上播放。
而格兰岱市警方数据显示，今年截止到9月为止，他们已经录入了565起肇事逃逸事故，但只有33名司机被捕归案。去年，该市警方登记了732起肇事逃逸报告，但只有29名司机被捕。
不过，刑事辩护律师邓洪认为，目前加州驾车人数大增而交通阻塞已相关严重，有时驾车人士遇到安柏警报，所有的高速公路都慢下来，因为大家都忙着寻找涉嫌绑架儿童的汽车。后来找到汽车，大都是有监护权的离婚夫妇发现另一方未经自己的同意就将孩子带走而报警绑架，虽然理论上是属绑架行为，但是全民出动来瘫痪交通系统并非明智之举，现在再加上撞车案件也要发出黄色警报，将会加重加州的交通阻塞问题，未必有些少题大作。