2016年1月8日”是周恩来逝世40周年纪念日，而周恩来故乡淮安的纪念馆，将会迎回当年十里长街送总理时的灵车。据悉，这辆灵车是中国首辆领导人专用灵车，由北京汽车修理四厂自行打造。
据“中国青年网”2016年1月2日报道，当天，周恩来侄女周秉德在参加一场纪念活动时表示，周恩来也有“中国梦”。周秉德说，100年前，19岁的周恩来在去日本留学前，为送别他的同学写下了“愿相会于中华腾飞世界时”，“这就是周恩来同志在一百年前的中国梦”。周秉德还表示，周恩来逝世40年来，自己每年都会和家人、总理的老部下前往人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂周恩来室进行纪念，“只要走得动，我就要每年不停地去纪念他。”
周恩来逝世四十周年专用灵车将亮相淮安展览馆
中国共产党新闻网2009年8月12日曾转载的《文史博览》（由政协湖南省委员会主办，全国公开发行的文史类刊物）中题为《毛泽东灵车制造经过》的文章指，1976年以前，中央级领导人逝世之后，没有专用灵车，大多是用大解放车拉着灵柩，上面松枝铺盖、缀以白花，车头上立着遗像。
而大约在1975年冬天，北京市南二环右安门桥头一家“汽车修理四厂”接到紧急政治任务：限在两个星期的时间里，制造出一辆“后开门”、车厢里带滑轨、驾驶室和车厢分割开的“640型单机客车”。在当时，这种“新车”的问世，完全取代了以前北京马路上也由该厂生产的“五七型”(1957年定型制造)公共汽车，是一种脱离外国图纸完全由中国工人自行设计、自行制造的“争气车”。
值得一提的是，1976年1月8日，周恩来逝世消息公布，汽修四厂的工人看着自己打造的“640型单机客车”载着伟人缓缓驶向八宝山革命烈士公墓，才知道所生产这种客车的用途。
此外，毛泽东的灵车也是由这个汽修四厂建造的。
1976年9月9日，毛泽东逝世消息公布，9月10日，一辆前不久由汽修四厂出厂的医疗车由当时的中央保卫局、北京市革命委员会以及四厂的上级单位——北京市交通局、北京市汽车修理公司的有关领导护送回厂，并下达一个命令，将这辆地震期间（1976年7月28日唐山大地震）为毛泽东提供办公、医疗用的医疗车，在追悼会之前，改造成一辆具有遗体保护功能的灵车，用以专门安放毛主席的遗体。
当时，厂部马上成立“毛主席灵车制造指挥部”，在2,000多名工人中挑选出了几十名技术过硬、表现出色的工人组成若干战斗小组，轮番上车、轮番作业。为安全起见，中央警卫局还派来荷枪实弹的武装士兵对灵车的工作现场实施24小时的监控。