【美洲华联社讯】FedEx周三宣布，将结束与亚马逊的国内陆运服务，并且月底不会续约。
FedEx发言人称：“这一变化与我们的策略相一致，我们将更专注于扩大电子商务市场，我们最近有关FedEx陆运网络的公告显示我们做得非常好。”
FedEx5月份表示，将从明年1月开始将其陆运送货服务扩展至一周七天。
FedEx和亚马逊的股价在盘前交易中下跌至少1％。
亚马逊发言人说：“我们不断创新以改善送货体验，有时这意味着重新评估我们与快递运营商的关系。FedEx多年来一直是一很不错的合作伙伴，我们非常感谢它们为我们的顾客送包裹所做的所有工作。”
FedEx在6月宣布，将结束其与亚马逊的航运合同。当时，FedEx称这是一个“战略决策”，不会影响其与亚马逊的其他合同。FedEx还表示，截至去年12月31日的一年中，来自亚马逊的收入占其总收入不到1.3％。
与此同时，亚马逊继续扩展自己的送货服务网络。6月下旬，该公司宣布了一项送货服务合作伙伴计划，旨在吸引个人创建自己本地的送货网络，每个送货网络最多有40辆面包车。当月早些时候，还首次展示一款送货无人机，希望这些新科技能加快北美Prime会员的到货速度。
不仅如此，亚马逊还计划在2021年于肯塔基州北部建成一个价值15亿元的货运枢纽，将亚马逊航空机队扩展至包括50架飞机。亚马逊称，其航空网络几乎可以在美国任何地方完成“两日到货”。尽管如此，FedEx帮助其提供“最后一英里”送货服务，将包裹寄送到消费者门口。
不过，由于构成亚马逊送货团队的私人承包商质素良莠不齐，许多地区的Prime送货服务都出现包裹延迟、丢失甚至包裹损坏的情况，亚马逊如何应对这些挑战还是个未知数。（文章来源：美国中文网）