2020年3月18日，位于加州FREMONT的特斯拉工厂的停车场（Dai Sugano/Bay Area News Group)
【美洲华联社洛杉矶5月9日报道】特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）周六在推特上猛烈抨击阿拉米达县公共卫生官员，声称他的汽车公司将离开加州，并就关闭其弗里蒙特工厂的冠状病毒封锁令起诉阿拉米达县。
据湾区新闻集团（Bay Area News Group）报道，马斯克星期六早上在推特上说，特斯拉马上对阿拉米达县提起诉讼。阿拉米达的未经选举和无知的“临时卫生官员”的行为违背了州长、总统、我们的宪法自由&这只是普通的常识！马“临时卫生官员”指的是卫生官员埃里卡·潘医生。
他在另一条微博上继续说，“坦白说，这是最后一根稻草。特斯拉现在将立即把总部和未来的项目转移到德克萨斯州/内华达州。如果我们甚至保留弗里蒙特的生产活动，这将取决于特斯拉在未来的待遇。特斯拉是最后一家留在加州的汽车制造商。”
阿拉米达县官员星期六拒绝直接回应马斯克的威胁。相反，女发言人巴尔拉姆(Neetu Balram)在一份声明中写道，该县公共卫生部门一直在“合作，真诚地努力制定和实施一项安全计划，允许重新开业，同时保护成千上万在特斯拉工厂上下班的员工的健康和福利。”
巴尔拉姆说：“特斯拉的团队对我们的指导和建议做出了回应，我们期待着很快就一项适当的安全计划达成协议。”。
与此同时，弗里蒙特市长似乎站在特斯拉一边，呼吁放松卫生秩序。
周六，拥有3390万推特粉丝的马斯克也在他的一系列推文中，鼓励特斯拉股东对阿拉米达县提起集体诉讼，并称其行为“不合理且脱离现实”。他继续贬低潘医生，写道“特斯拉更清楚需要做些什么才能安全度过难关。”我们特斯拉中国工厂的经验比阿拉米达县（未经选举）的临时初级官员要好。”
这是特斯拉和阿拉米达县卫生官员之间长达数月的争论中的最新进展，争论的焦点是特斯拉能否继续通过避难所秩序在弗里蒙特工厂生产汽车。
3月中旬，特斯拉花了好几天时间与县政府就这家汽车公司是否被视为湾区庇护所（Bay Area shelter）3月16日颁布的一项重要业务展开争论。该公司随后于3月23日放弃并暂停了运营。
本周，阿拉米达县公共卫生部门否决了特斯拉官员宣布的周五恢复运营的计划。
马斯克在推特上提到的一个区别让一些当地企业感到困惑和沮丧，因为加州大部分地区开始摆脱冠状病毒的封锁：虽然新州规开始允许某些零售和制造企业在周五恢复运营，但这些准则不适用于湾区，更为严格的县令仍然有效，令这些企业停业。
特斯拉官员试图辩称，他们的公司是一家“能源分销”制造商，当地的居家令已经修正，允许运营。但县政府不同意这种说法。
巴尔拉姆上周五对湾区新闻集团说：“如果一家企业不符合重新开业的限制标准，那么它们就不符合规定。”。“特斯拉被告知他们不符合这些标准，不得重新开业。”
特斯拉官员周六没有立即回应要求提供更多有关马斯克诉讼和搬迁威胁的信息。
马斯克过去对冠状病毒的威胁轻描淡写，截至上周五，该病毒已在加州造成2627人死亡，在全国造成7万多人死亡，并强烈反对旨在遏制其传播的庇护令，称封锁是“法西斯”。
弗里蒙特市长梅丽莉（Lily Mei）星期六发表声明，鼓励卫生官员“为重新开放本地经济制定可接受的指导方针”。马斯克随后对梅丽莉的声明表示感谢。
梅说：“我们知道，许多重要的企业已经证明，它们可以通过严格的安全和社会疏远措施成功运营。”。“正如我们十多年来所做的那样，特斯拉一旦能够恢复汽车制造业务，该市就准备支持特斯拉，并致力于以一种深思熟虑、平衡的方式开展这项工作，这对我们的弗里蒙特社区来说仍然是安全的。”