【美洲华联社3月31日洛杉矶报道】美国总拜登星期三抵达匹兹堡，宣布美国经济将发生的重大变革。拜登希望用2万亿美元重建美国的基础设施，其规模将与塑造20世纪的新政或伟大社会计划一样宏大。并希望美国企业为此买单。
白宫新闻秘书詹·普萨基说，这项计划是“关于在美国进行投资——不仅仅是使我们的公路、铁路或桥梁现代化，而是建设未来的基础设施。”
拜登选择匹兹堡公布这项计划在经济和政治上引起了重要的共鸣。他不仅赢得了匹兹堡及其周边县城的支持，帮助他赢得总统宝座，还于2019年在那里发起了竞选活动。这座以钢铁厂而闻名的城市为美国工业的崛起提供了动力，目前稳步地转向科技和医疗保健，吸引了大学毕业生，这是经济如何变化的一个迹象。
民主党总统的基础设施项目将由更高的公司税提供资金，美联社认为这一权衡可能导致商界的强烈抵制，并挫败与共和党议员合作的企图。拜登希望在夏季之前通过一项基础设施建设计划，这意味着只能依靠参众两院微弱的民主党多数席位。
白宫说，该提案中最大的一部分包括6210亿美元用于道路、桥梁、公共交通、电动汽车充电站和其他交通基础设施。这项开支将使美国远离汽车业视为日益过时的内燃机技术。
另外1110亿美元将用于更换铅水管和升级下水道。宽带互联网将覆盖全国1000亿美元。另外，1000亿美元将升级电网，以提供清洁电力。根据该计划，住房将得到改造，学校现代化，工人培训和医院翻修，该计划还寻求加强美国制造业。
在拜登提出1.9万亿美元的冠状病毒救助计划之后，新的建设项目可能会让经济保持火热。经济学家已经估计，这可能会推动今年的经济增长超过6%。
另外，据知情人士透露，拜登将在未来几周内提议在儿童保育、家庭税收抵免和其他国内项目上进行一系列软性基础设施投资，另一项大约2万亿美元的支出将通过对富裕个人和家庭增税来支付。
根据白宫的一份计划大纲，为建设“硬”基础设施项目提供第一笔2万亿美元的资金，将是提高企业税，这将在15年内提高必要的金额，然后减少未来的赤字。拜登将取消特朗普政府的一项标志性政策成就，将公司税率从2017年改革时设定的21%上调至28%。
为了防止企业将利润转移到海外避税，将征收21%的全球最低税。税法也将更新，使公司不能与外国企业合并，并通过将总部转移到避税天堂来避税。除其他规定外，它还将增加美国国税局对公司的审计。
民主党议员周三接受了拜登的计划。纽约州参议院多数党领袖舒默（Chuck Schumer）表示，这将创造数百万个就业机会。
众议院监督和运输委员会主席、众议员德法齐奥（Peter Defazio）希望在5月份通过一项高速公路和运输法案。他称拜登的计划“富有远见，正是美国人民多年来，甚至几十年来对国家领导人的要求。”
但关键的共和党和商界领袖已经在抨击这个方案。
共和党党魁、路易斯安那州众议员史蒂夫·斯卡利斯在接受采访时说：“拜登总统似乎有一种永不满足的欲望，那就是要花更多的钱，提高人们的税收。”。
参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔驳斥拜登的方案不过是增税的“特洛伊木马”。他说，“这显然不是一个基础设施一揽子计划。”他还表示拜登周二就这一计划给他打了电话，这叫做基础设施。“但在特洛伊木马内部，将会有更多的借款和对我们经济所有生产部门的大规模增税。”
商界支持更新美国的基础设施，但不喜欢提高税率。美国商会执行副会长兼首席政策官布拉德利（Neil Bradley）在一份声明中说，“我们赞扬拜登政府将基础设施作为首要任务。然而，我们认为，在如何支付基础设施费用方面，这一提议存在着危险的误导。“由首席执行官组成的企业圆桌会议（Business Roundtable）宁愿让基础设施由使用费（如通行费）提供资金。
特朗普在一份声明中抨击了继任者的提议，声称这“将是历史上最大的自我造成的经济创伤之一。”