2021年7月5日，一架飞机在洛杉矶市Sepulveda大道附近的洛杉矶国际机场降落（Oscar Flores) ）
【美洲华联社7月12日洛杉矶报道】洛杉矶市检察官迈克·费尔（Mike Feuer）周一宣布，联邦上诉法院（federal appeal court）裁定，美国联邦航空管理局（FAA，Federal Aviation Administration）改变了进入洛杉矶国际机场（LAX）的飞机飞越洛杉矶和市中心的飞行模式，违反了环境法的关键法案，这是洛杉矶市的一个胜利。
据城市新闻服务社报道，费尔称，由于美国第九巡回上诉法院的决定，联邦航空局必须进行适当的环境分析，这本应在2018年实施这些改变之前进行。
两年前，洛市起诉联邦航空局，称该局在没有环境审查和公众投入的情况下改变了飞行模式。
费尔在一份声明中说：“联邦航空局在没有考虑噪音和环境对下方居民的影响、也没有咨询洛杉矶市的情况下，改变了洛杉矶上空的主要飞行路线。这是是错误的，这就是我们战斗的原因。我们很高兴法庭同意我们的意见，并命令联邦航空局最终进行全面的环境审查，与上次不同的是，这次审查将包括公众评论。”
上诉委员会在周四认为，联邦航空局违反了三项关键的联邦环境法，在洛杉矶航空公司实施了飞行模式的改变作为其推出下一代航空运输系统的一部分，这三项关键法案是：国家环境政策法案、国家历史保护法案以及交通部法案的一部分。
法院命令联邦航空局根据国家环境政策法和国家历史保护法案进行适当的分析，并与洛杉矶市根据运输法进行磋商。
尽管有问题的飞行模式目前仍将存在，但法院的裁决要求联邦航空局采取更透明和公开的程序向前推进。
五年前，作为联邦航空局实施南加州大都会项目（SoCal Metroplex）项目和下一代运输系统（NextGen）计划的一部分，联邦航空局开始改变飞机在洛杉矶国际机场降落的飞行模式，包括整合West Adams社区和洛杉矶市中心其他社区的飞行模式，造成重大噪音和环境影响。
2018年5月，美国联邦航空局对入境航班进行了额外更改，但据称未能进行必要的环境审查或征求公众意见。这些变化引发了洛杉矶市的诉讼。