【美洲华联社8月6日洛杉矶综合报道】联合航空公司（UA）将要求其在美国的67000名员工在10月底之前接种新冠病毒-19疫苗。如果FDA食品和药物管理局很快批准任何一种疫苗的话，接种的时间甚至可能更早。这家航空公司正在加入越来越多的大公司的行列，以应对病毒病例激增。
据CBS报道，联合航空的负责人称这是一个安全问题，并引用了疫苗有效性的“令人难以置信的令人信服的”证据。泰森食品（Tyson Foods）本周表示，该公司要求其超过13.9万名美国员工接种新冠肺炎疫苗，而其他公司则要求员工在办公室佩戴口罩，或完全推迟重返工作场所。
联合航空公司是美国第一家宣布要求员工接种疫苗的大型航空公司。自6月中旬以来，该航空公司一直要求新员工接种疫苗。未接种疫苗的工人在公司办公室必须戴口罩。与此同时，据美联社报道，微软表示，从9月份开始，它将要求所有员工、供应商和美国办事处的访客提供疫苗接种证明，这与谷歌和Facebook采取的措施相呼应。
牛津经济学院对160家企业进行的一项调查发现，领导者认为新冠病毒的Delta变种对全球经济构成最大风险。
牛津大学宏观情景主管Jamie Thompson周四在一份研究报告中写道：“预计今年下半年活动将恢复到大流行前水平的企业越来越少。”相应地，更多的受访者预计复苏将推迟到2022年甚至更晚。”
总部位于芝加哥的联合航空公司估计，高达90%的飞行员和近80%的乘务员已经接种了疫苗。他们得到了这样做的激励。
该航空公司周五告诉美国员工，他们需要在10月25日或FDA批准任何一种疫苗后的五周内（以先到日期为准）进行全面接种。到目前为止，FDA只批准辉瑞、摩德纳或强生疫苗的紧急使用。预计很快将获得全面批准。
每位员工都必须向公司发送他们的疫苗卡的图像。官员们说，那些不这样做的人将被解雇，只有出于宗教或健康原因才会获得豁免。
根据Kirby和Hart的备忘录，已经接种疫苗或在9月20日之前接种疫苗的员工将获得额外一天的工资。
与联合航空公司一样，达美航空公司也为员工开办了疫苗接种中心，最近开始要求新员工接种疫苗。达美航空首席执行官Ed Bastian本周表示，该航空公司73%的员工都接种了疫苗。其他航空公司的高管也同样鼓励员工接种疫苗，甚至发放奖金和带薪休假，但没有强制要求接种。
航空公司和旅游业的其他公司受到疫情的打击尤其严重，这导致了严格的旅行限制。美国要求入境者，包括美国公民，出示新冠病毒-19检测呈阴性的证明，拜登政府计划要求非美国公民在入境前接种疫苗。
泰森食品（Tyson Foods）的疫苗接种任务值得注意，因为与科技公司不同，泰森依赖于许多工资较低的工人，他们无法远程完成工作。食品和商业工人联合会（United Food and Commercial Workers）主席批评泰森在疫苗仍只有FDA紧急批准的情况下强加了这一要求。
一些政府正在参与其中。加州和纽约市将要求员工接种疫苗或每周接受一次检测，加州的规定也将扩大到公立和私立医院以及疗养院的员工。
新规定出台之际，美国正努力应对传染性极强的新冠病毒Delta变种所导致的感染激增。尽管住院和死亡的上升速度较慢，但每天平均7天新报告的冠状病毒病例已从一个月前的约12000例跃升至每天9万多例。