【美洲华联社11月5日洛杉矶报道】周五晚上，众议院通过了一项历史性的1万亿美元基础设施一揽子计划，并计划进行投票，允许就其更大的社会支出和气候法案进行正式辩论，这表明在中间派和进步派分裂数月后，拜登总统的议程取得了进展。
据洛杉矶时报报道，由于一群温和派足以阻止这项措施、拒绝支持这项措施，直到他们对其经济成本有了官方估计，计划中的关于更大的社会支出法案的最终投票被否决。
基础设施法案的成功投票以228票对206票获得批准，这标志着拜登议程急需展现势头。拜登议程因国会中间派和进步派之间的严重不信任而遭受挫折。
投票是在周五举行的，此前民主党人度过了一周的艰苦时光，他们的州长候选人在弗吉尼亚州落败，而国会山谈判放缓的挫败感也随之烟消云散。
几周来，进步派一直阻挠对基础设施法案的投票，以此作为确保参议院对社会支出法案采取有力行动的杠杆。周五，进步人士同意单独通过基础设施法案，并意识到如果他们坚持太多的话会带来风险。
参议院在8月份批准的1万亿美元基础设施法案将提交拜登的办公桌供他签字。白宫发言人周五表示，拜登将签署该协议。
基础设施建设工作始于3月底，当时拜登宣布了推动一项重大计划的计划，这是他的几位前任未能实现的。
几个月来，拜登和参议院共和党人就一项道路和桥梁计划进行了谈判，允许总统在竞选过程中展现他所倡导的跨党派诚意。
周五，13名众议院共和党人与民主党人一起支持基础设施法案。六名众议院民主党人投了反对票。
尽管基础设施法案只是拜登议程的一部分，但它标志着新一轮巨额资金注入。根据布鲁金斯学会（Brookings Institution）对管理和预算数据办公室（Office of Management and Budget data）的分析，未来五年基础设施支出占国内生产总值（GDP）的比例将约为1.5%，而新政时期为1.36%。
该法案解决了广泛的基础设施缺陷，并将在全国范围内扩大宽带互联网的可用性。
大约1100亿美元将用于道路、桥梁和其他主要的地面交通项目。铁路客运将获得660亿美元，公共交通将获得390亿美元，高速公路和人行道安全项目将获得110亿美元。大约550亿美元将用于扩大获得清洁饮用水的渠道。
虽然成功的基础设施投票受到了民主党人的欢迎，但这一成就却被漫长而混乱的社会支出指标起草过程所掩盖。
国会民主党人和拜登周五表示，他们将在11月15日的一周内在众议院通过该法案。但随着法案提交参议院，在带薪休假和移民等关键问题上的分歧需要得到解决。
众议院推迟社会支出投票意味着需要更长的时间才能进入参议院；可能要到12月才能通过会议厅。
此前华尔街日报的报道分析，美国众议院民主党高层议员采取行动，将规模约1万亿美元的基建法案周五拿到众议院表决，在民主党内仍然无法就该提案团结一致之际，放弃了此前与进步派议员达成的先单独通过一项医疗保健和气候变化法案的安排。
这一突然的改变令进步派民主党议员感到惊讶，他们此前已经提出威胁，如果不先行就一项社会开支法案投票，他们就投票阻止基建法案。据了解谈判情况的人士称，多达20名进步派民主党人已经暗示，如果基建法案周五拿到众议院表决，他们将投票反对。虽然众议院一些共和党人预计会投票支持，但不足以抵消如此多可能的民主党人叛变。