【美洲华联社4月28日洛杉矶报道】根据加州参议院民主党人周四公布的详细计划，数百万加州家庭每人将获得200美元的现金回扣，另外还会增加那些参加政府援助计划的人以及向小企业提供的补贴，这些补贴可能会延长十年。
洛杉矶时报的报道称，分配加州庞大的税收盈余的努力将比州长纽森和其他人最近提出的为应对最近汽油价格飙升而提供一次性现金支付的提议更为深远，这些想法在很大程度上已存在于州议会大厦，即使是在 7月即将上调州汽油税之际。
相反，立法领导人坚持采用更广泛的方法来应对通货膨胀对加州人的影响。参议院副议长Toni Atkins（D-San Diego）在一份书面声明中说：“随着今年加州预算的新收入，参议院正在加倍关注我们的优先事项。”
总之，民主党人周四表示，他们相信该加州将在未来14个月内获得约68 亿美元的盈余税收收入，这些收入可用于多种方式来促进政府服务以及加州的现金储备。这一估计依赖于4 月份税收的初步数据。当纽森公布修订后的州预算计划时，预计将在两周内做出更详细的预测。
但所有迹象都表明，加州的税收总额是历史性的，即使在近10年的破纪录意外之财帮助重塑了加州曾经被打破的州预算之后。
Toni Atkins周四表示，巨额盈余将使加州能够“帮助更多人，增强他们实现梦想的能力，并确保未来有资源和更公平的制度”。
参议院民主党人提议， 一次性花费80亿美元，为调整后年收入低于25万美元的家庭每个纳税人支付 200美元的现金回扣，每个孩子另外200美元。对于符合收入要求的四口之家，州政府将提供 800 美元的退税。上个月，两院的领导人都接受了类似的想法。
相比之下，纽森上个月提出的汽油价格减免计划将耗资90亿美元，并且仅限于对车主有额外的公共交通补贴。州长还试图暂停今年夏天计划增加的汽油税，这一努力在本周的最后期限之前，州官员开始为政策变化做准备。
如果没有11小时的协议，加州的燃油消费税将在7月1日上调，估计每加仑汽油上调3美分，每加仑柴油上调2美分。这些数字取决于加州消费者价格指数的最终计算。
一个由两党组成的州立法者小组周四公布了他们自己的计划，该计划专注于汽油价格，呼吁暂停加州目前每加仑51美分的汽油消费税12个月。在截至6月30日的本州财政年度，这些税收总额预计将达到近 70亿美元。
但参议院民主党周四提出的计划远远超出了支付汽油成本的回扣。
民主党人还提议向加州小企业提供补贴，这些小企业很快就会被要求支付新的款项以支付 COVID-19 失业救济申请的成本。在大流行高峰期间支付的失业救济金由联邦政府提供的贷款支付，该贷款计划部分通过提高雇主的工资税来偿还。
上个月，一项立法分析估计，典型雇主将在 2023 年为每位员工每年多支付 21 美元，到 2031年将为每名员多支付189 美元。民主党人周四表示，他们将承诺为企业提供100 亿美元的补贴，在未来10年支付。
总的来说，参议院民主党的计划将把加州的大部分可自由支配的税收盈余用于一次性项目。 参加加州福利援助计划 CalWORKs 的家庭将有资格获得额外补贴； 加州的低收入残障人士也将获得补助金； 补助金将提供给那些移民身份使他们远离传统报税流程的低收入居民。
加州的现金储备将增加数十亿美元，其中包括加州在上次经济衰退后为学校和社会服务项目设立的“未雨绸缪”基金。