2021年6月14日，一架波音 CH-47 支奴干直升机在加州洛斯阿拉米托斯的洛斯阿拉米托斯联合部队训练基地的一次演示中倾倒了 3,000 加仑的水。这种型号飞机中的两架是区域快速灭火反应部队的一部分，由南加州爱迪生公司、橙县、洛杉矶和范图拉县的消防部门合作打造。（Jeff Gritchen, Orange County Register/SCNG)
【美洲华联社7月3日洛杉矶报道】包括两架世界上最大的消防直升机在内的快速灭火反应机队将于今年夏天重返南加州的工作岗位，因为气温升高加上连续多年的干旱增加了南加州发生野火的风险。
据橙县纪事报报道，这个快速灭火反应部队由一个移动阻燃基地、一架消防直升机、另一架用于侦察的直升机、两架奇努克 CH-47 直升机及其各自的机组人员组成。自6月24日以来，他们一直处于待命状态，将随时应对洛杉矶、橙县和范图拉县的火灾，直至11月中旬。
他们的服务期包括加州一年中最热和风最大的时间。加州在过去10年中经历了8年的干旱，国家天气气象学家Tyler Salas说，这导致西海岸出现了有记录以来最干旱的情况，增加了发生灾难性野火的可能性。
洛杉矶、范图拉、橙县和南加州爱迪生公司在周五举行的联合新闻发布会上表示，今年是该部队第二次集结，以在南加州火灾高峰期加强应急响应人员的工作。
据介绍，2021年这种大飞机被部署了50多次，并帮助解决了马里布Tuna大火等紧急情况。
两架 CH-47 每架可容纳多达3000 加仑的水或阻燃剂，使其成为世界上最大的消防飞机之一。这两架飞机以及容量为1000 加仑的小型 Sikorsky 61 直升机可以在悬停时重新填充水箱，并且可以在白天或晚上飞行以及放下有效载荷。
这支快速反应灭火部队由南加州爱迪生公司出资1800万美元资助。这家公用事业公司的电力线与先前野火的起源有关。
2021年，该公司与南加州其他几家能源供应商向加州公共事业委员会提交了总计花费130亿美元的计划，以降低其设备引发火灾的风险。