川流不息的车辆经过卡森的Marathon炼油厂 (Luis Sinco / Los Angeles Times)
【美洲华联社10月7日洛杉矶报道】今年8月，加州监管机构发布了一项具有重大、历史性意义的命令：到2035年，禁止销售大多数新型汽油动力汽车和轻型卡车，支持电动汽车。
据由洛杉矶时报联合主办的加州大学伯克利分校政府研究所民意调查显示，迄今为止，大多数加州选民支持这一举措，55%的注册选民赞成这项授权，39%的选民反对。
不同年龄、种族和族裔的选民对这一目标的支持相当广泛。最大的分歧是政治，保守派选民反对这项授权，自由派支持这项授权。
然而，在实现全电动汽车方面，甚至少数反对者也可能严重阻碍该政策的成功，因为选民也是未来十年将购买汽车和卡车的消费者。
总的来说，四分之一以上的加州选民认为加州在应对气候变化的政策上走得太快，另有四分之一的人认为速度是正确的。
但最大的集团，不到十分之四，表示政府行动不够快。自我认同的自由主义者主导着这一群体；太快的一方是自我认同的保守派。
在另一个重大能源政策问题上，绝大多数选民支持议会和州长纽森9月份批准的计划，该计划让Diablo Canyon核电站再开放五年。纽森提出该计划，以帮助加州避免电力短缺，同时建造更多太阳能、风能和其他可再生能源。