【美洲华联社10月12日洛杉矶报道】 数字车牌自2018年起在加州试行，当时参与者只有175000人，由于984号国会法案，加州2700万名司机现在都可以使用数字车牌。
据洛杉矶时报报道，10月5日加州通过了机动车数字车牌法案，该法案允许加州的驾驶者用安装的数字车牌替换传统的金属车牌。
该法案的共同起草人、议员Lori Wilson在一份新闻稿中称数字车牌是“方便的产品”。
目前美国只有亚利桑那州和密歇根州允许驾驶员在个人车辆上添加数字车牌。德州也推出了数字车牌，但仅限于商用车。
加州机动车管理局（DMV）副局长 Bernard Soriano 表示，数字车牌将使机动车管理流程更加顺畅，它允许驾驶员在不必踏入机动车管理局的情况下更新注册信息，这不仅对驾驶员，对工作人员也有好处。
数字车牌有两种型号：电池供电和有线。与普通金属车牌不同的是，车牌的注册费是一年或两年的预付费，司机可以选择按月或按年支付车牌费。电池供电板的月租起价为每月19.95美元，如果是四年协议，则为每年215.40美元。
两年协议中，有线车牌月费为24.95美元。商用车的有线牌照每年为275.40美元。
与通常在DMV发行的传统金属车牌不同，驾驶员只能选择一种购买数字车牌的方式：Reviver，这是唯一一家生产和分销新型街道法定车牌的公司。在Reviver的网站上(Reviver.com/rplate)，驱动程序还可以选择自行安装新板，或者为专业安装额外支付150美元。
除了视觉上的美观，甚至可能是那些被迫在DMV排着令人痛苦的长队的司机们的圣杯，支持者们称赞车牌的安全机制。
数字标牌将能够显示不同的紧急信息，例如车辆被盗或当地有琥珀色警报。这些车牌还将具有内置跟踪功能，以帮助定位被盗汽车。 Lori Wilson 表示，出于隐私考虑的驾驶员将能够在其个人车辆上禁用该功能。
Reviver联合创始人Neville Boston在新闻发布会上表示：“众所周知，加州人是新兴创新技术的早期采用者。”。“我们欢迎新的机会，使我们生活中尽可能多的部分实现自动化和集成，使我们能够简化日常任务并保持联系。我们的汽车也不例外。”