【美洲华联社1月11日洛杉矶报道】一份新的报告发现，随着通胀的降温为消费者提供了急需的缓解，但是当今年汽车保险续期到来时，许多车主都会突然醒悟。
根据研究公司ValuePenguin的报告，预计2023年美国汽车保险费率将增长8.4%，这是六年来最大的增幅。
报告发现，全覆盖汽车保险的平均费用预计为每年1780美元，但各州之间的费率会有很大差异。在平均价格最高的密歇根州，汽车保险每年将花费4788美元。报告称，在平均价格最低的佛蒙特州，汽车保险将花费1104美元。
报告称，45个州的车主将看到他们的税率至少增加1%，伊利诺伊州、亚利桑那州和新罕布什尔州的税率增幅最大。税率增幅将低于1%的州包括加州、夏威夷州、佛蒙特州和怀俄明州。
ABC的报道称，汽车保险公司Geico、Progressive和State Farm没有立即回应置评请求。
价值企鹅（Value Penguin）母公司LendingTree的保险发言人Divya Sangam表示，全国范围内的价格大幅上涨，是由于许多员工回到办公室，家庭恢复旅行，驾驶模式恢复了疫情前的生活。
Sangam告诉ABC新闻：“当更多的人开车时，会发生更多的事故和更多的索赔，这会提高保险费率。”。
由于供应链瓶颈不断提高汽车零部件的成本，汽车维修成本的增加加剧了索赔数量增加的影响。Bankrate的保险撰稿人兼编辑Cate Deventer告诉ABC新闻，工人短缺也增加了劳动力成本。她补充说，同时，医疗费用的上涨增加了保险公司支付的事故相关伤害的金额，“通货膨胀正在全面打击一切，这会提高索赔成本。”
政府数据显示，一辆新车的价格在过去一年里飙升了近8%，而轮胎和汽车零部件的价格则上涨了10%以上。
与被压抑的需求和供应短缺相关的疫情价格压力，大约在冠状病毒爆发三年后出现。报告发现，去年平均汽车保险费率仅上涨1.3%。
Sangam说：“我们很惊讶保费花了这么长时间才上涨。”。“这有点迟了。”极端天气事件的普遍性是保险价格上涨的另一个关键因素。“随着气候变化，最大的故事往往是房屋被毁，“但在现实中，当发生大规模洪水时，比如现在的加州，汽车会被摧毁。而随着天气的破坏，我们所说的汽车会被毁坏。”
报告称，电动汽车的上涨也导致了保费价格飙升，因为电动汽车的保险费用比燃油汽车高出28%。
Sangam表示，车主的经济痛苦很可能是暂时的，她预测，随着通货膨胀进一步缓和，汽车零部件成本下降，未来几年价格上涨将放缓。“它不会像今年一样以同样的速度上涨。”
Deventer警告称，明年利率增长放缓将取决于供应链瓶颈的缓解和通胀的进一步降温。“很难说，因为我们不知道经济会发生什么。”