2023年2月9日，俄亥俄州East Palestine，发生脱轨的诺福克南部货运列车的部分清理工作仍在继续。 (AP Photo/Gene J. Puskar)
【美洲华联社2月15日洛杉矶报道】俄亥俄州East Palestine一列载有致癌化学物质的火车出轨近两周后，附近社区的受损程度仍不清楚。铁路面临交通积压，运营商诺福克南方公司（Norfolk Southern Corp.）可能会增加数千万美元的成本。
据彭博社报道，尽管居民已被允许返回家园，但许多人仍然担心2月3日事故对环境的长期影响。在诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）与当地一起决定故意排放并焚烧部分轨道车，以避免潜在的爆炸后，他们中的一些人远远地看着一片火云在残骸上方燃烧。
当地律师James Wise表示：“我已经与一些住在事故附近的人进行了讨论，他们不愿回来。有些人带着年幼的孩子，他们不知道这会产生什么影响。”他代表一些居民对诺福克南方县提起了集体诉讼。
科恩股份有限公司（Cowen Inc.）分析师Jason Seidl在周二的一份报告中写道，诺福克南方公司（Norfolk Southern）可能会在第一季度对事故费用进行特别收费。自出轨事件发生以来，该公司股价已下跌近7%。铁路运营上周恢复，但仍有延误。
致癌物泄漏
美国环境保护署（US Environmental Protection Agency）称，这列150节车厢的诺福克南方的列车牵引着约20节含有氯乙烯、丙烯酸乙基己酯和异丁烯等化学品的轨道车。美国国家癌症研究所（National Cancer Institute）表示，用于制造PVC塑料树脂的氯乙烯是一种致癌物质，与肝癌、脑癌和肺癌有关。
很难确切地知道有多少化学物质在大火中被烧掉，以及有多少可能渗入了地面和周围的水道。俄亥俄州环境保护局表示，Pace分析服务公司于2月4日采集的地表水样本检测到脱轨事件中的污染物。
俄亥俄州自然资源局称，泄漏导致3500条鱼死亡。政府表示，没有牲畜受到影响。尽管如此，社交媒体上流传着关于死鸡和宠物的报道。没有立即死亡或受伤的报道。
环境保护署署长长周二发表声明称。自2月8日大火被扑灭以来，“空气监测没有发现任何程度的社区健康问题与火车脱轨有关。”
美国环保署在2月10日的一封信中，以“潜在责任”为由，敦促诺福克南方公司尽快偿还与脱轨事件相关的费用。俄亥俄州州长Mike DeWine周二表示，该公司CEO Alan Shaw承诺，公司将支付彻底清理费用。诺福克南方公司的一位代表证实了这一承诺。
几千万
美国化学委员会（American Chemistry Council）称，铁路是美国危险品运输的主要方式，2021，铁路运输了9.92亿吨此类产品。根据美国法律，铁路运输公司必须运输化学品，即使这样做的潜在风险大于回报。
虽然火车出轨事件经常发生，但涉及危险物质的出轨事件并不常见。摩根大通的分析师称，过去十年，美国交通统计局（Bureau Of Transportation Statistics）记录的12000多起脱轨事件中，只有224起载有危险品。
2005年，诺福克南方公司在南卡罗来纳州的Graniteville发生了一起16节车厢的脱轨事故，其中包括一辆装有氯气的罐车。科恩公司的Jason Seidl说，这起事故造成10人死亡，并花了数年时间进行清理。这家铁路公司因那次事故而承担了约3500万美元的费用。
另一起涉及氯乙烯的事故发生在2012年，当时一列康莱德列车在新泽西州的Paulsboro脱轨。瑞士信贷集团（Credit Suisse Group AG）分析师Ariel Rosa在2月13日的报告中表示，这起事故造成了约3000万美元的损失。
Rosa说：“我们对此类非致命事件的历史回顾表明，损失通常从数百万美元到数千万美元不等。”。
当地检察官Wise表示，目前问题多于答案。2月9日，他的助手回来发现一股挥之不去的气味后，他被迫撤离办公室，并关闭了办公室。“持久的影响是什么？我们的水会受到影响吗？我们的健康会受到影响？”