邦塔（中）在新闻发布会上。（KCAL）
【美洲华联社4月20日洛杉矶报道】周四，17个州的司法部长敦促联邦政府召回数百万辆起亚(Kia)和现代(Hyundai)汽车，因为太容易被盗，这是对社交媒体病毒挑战引发的盗窃案急剧增加的回应。
过去10年在美国销售的一些起亚和现代汽车没有发动机防盗器，这是大多数汽车的标准功能，除非有钥匙，否则会阻止发动机启动。
社交媒体服务TikTok上流传的视频显示，人们只需使用螺丝刀和USB电缆就可以启动起亚和现代车型。根据加州司法总检察长办公室的数据，2022年，洛杉矶现代和起亚汽车盗窃案增加了约85%，目前占该市所有汽车盗窃案的20%。
这些社交媒体引发的盗窃案往往以悲剧告终，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将14起撞车事故和8人死亡归咎于偷车趋势。去年10月，一名警察局长表示，纽约州水牛城发生的导致4名青少年死亡的车祸可能与TikTok挑战有关。水牛城警方表示，在这起事件中，共有6名青少年乘坐一辆超速行驶的起亚汽车撞毁。据报该台汽车被盗。
邦塔在一份新闻稿中表示：“归根结底，起亚和现代未能在其许多车辆上安装标准安全功能，这将车主和公众置于危险之中。”。“这些汽车制造商没有采取适当的纠正措施来承担责任，而是选择将这种风险转嫁给消费者和我们的社区。”
邦塔和其他总检察长于周四致信国家公路交通安全管理局，要求在全国范围内召回。来自亚利桑那州、科罗拉多州、康涅狄格州、伊利诺伊州、马萨诸塞州、马里兰州、密歇根州、明尼苏达州、新泽西州、新墨西哥州、纽约州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、华盛顿州和哥伦比亚特区的总检察长也签署了这封信。
起亚汽车在一份声明中表示，该公司正在关注这一问题，“我们将继续采取行动，解决检察长提出的担忧。”该汽车制造商表示，超过16.5万名客户已经安装了该软件，并就此联系了200多万车主。这些车辆符合联邦安全标准，因此没有必要召回。
现代汽车还表示，其车辆符合联邦防盗要求。该公司表示，提前2个月推出了软件升级，以防止盗窃，但没有回答有多少车辆收到了软件升级的问题。该公司声明称：“我们正在与NHTSA沟通我们的许多行动，以帮助我们的客户。”。
这封信给韩国汽车制造商增加了越来越大的压力。包括圣路易斯、克利夫兰、密尔沃基、圣地亚哥、西雅图和俄亥俄州哥伦布在内的多个城市已经起诉了这些汽车制造商。
去年9月，公路安全保险研究所下属的公路损失数据研究所发现，没有防盗系统的现代和起亚汽车的车辆盗窃索赔率为2.18/1000投保车辆年；该行业的其他汽车加起来的比率为1.21。
现代汽车和起亚汽车在2月份宣布，他们将为需要将钥匙插入点火开关才能打开汽车的车辆提供软件更新。这一变化还更新了汽车的防盗报警软件，将报警时间从30秒延长到1分钟。大约380万辆现代汽车和450万辆起亚汽车有资格进行软件更新。
但附属韩国汽车制造商的服务活动并不是召回，召回有报告要求，并受到国家公路交通安全管理局的密切监控。
NHTSA表示，现代和起亚的盗窃案涉及犯罪行为，属于执法部门的管辖范围。即便如此，NHTSA表示，已与汽车制造商会面，讨论受影响车型的盗窃漏洞以及软件和硬件问题。
NHTSA表示，正在定期更新这些公司的计划。：“国家公路交通安全管理局将继续监测这一问题，向地方当局传播进一步更新的意识，并将其专业知识用于加强机动车安全。”。
但非营利组织汽车安全中心的执行董事Michael Brooks表示，公众无法跟踪公司内部服务活动的有效性。他说，在召回中，国家公路交通安全管理局要求提交季度报告，并监督召回维修是否解决了问题。该机构还要求汽车制造商通过邮件通知每位车主。
Brooks布鲁克斯说，“我们不知道有多少人在路上遇到了这个问题”。我们不知道召回是否有效，通知是否发出得当。”他表示，美国国家公路交通安全管理局对汽车盗窃案反应迟缓，尽管被盗的Hyundais和Kia在道路上造成了安全问题。
现代表示，2021年11月1日之后生产的所有车型都将防盗系统作为标准配置。