2023年6月28日，在纽芬兰圣约翰的加拿大海岸警卫队码头，从泰坦尼克号沉船附近的海底打捞到的“泰坦”号潜水器残骸被从地平线北极号上卸下.(Paul Daly/The Canadian Press via AP)
【美洲华联社6月28日洛杉矶报道】上周，失踪的“泰坦”号潜水器在前往泰坦尼克号残骸的途中发生致命内爆，引起了全世界的关注。
据美联社报道，残骸返回纽芬兰的圣约翰和拉布拉多的港口，是调查潜水器内爆原因的关键部分，船上5人全部遇难。周三，这艘22英尺长的潜水器的被扭曲的残片在加拿大海岸警卫队码头卸货。
加拿大船只“北极地平线”携带遥控潜水器（ROV）在泰坦尼克号沉船附近的海底搜寻潜水器的碎片。Pelagic Research Services是一家在马萨诸塞州和纽约设有办事处的公司，拥有ROV。该公司周三表示，已完成海上作业。
Pelagic Research Services的发言人Jeff Mahoney表示，该公司的团队“仍在执行任务”，无法对正在进行的泰坦调查发表评论，该调查涉及美国和加拿大的几个政府机构。
Jeff Mahoney说：“他们已经夜以继日地工作了10天，经历了这次行动带来的身体和精神挑战，他们渴望完成任务，回到亲人身边。”。
海岸警卫队上周表示，泰坦号的残骸位于海底约12500英尺处，距离泰坦尼克号约1600英尺。海岸警卫队正在牵头调查潜水器在6月18日下降时内爆的原因。官方于6月22日宣布，潜水器内爆，船上5人全部死亡。
海岸警卫队已经召集了一个海军陆战队调查委员会对内爆事件进行调查。这是海岸警卫队进行的最高级别的调查。
海岸警卫队在搜索过程中咨询的一位专家表示，分析回收碎片的物理材料可以揭示泰坦号遭遇的重要线索。Woods Hole海洋研究所的Carl Hartsfield说，可能还有电子数据。
他周一表示：“当然，任何深海运载工具上的所有仪器都会记录数据。它们会传递数据。所以问题是，有可用的数据吗？我真的不知道这个问题的答案。”。
北极地平线的代表没有回应置评请求。
海岸警卫队代表拒绝就调查或周三残骸返回海岸发表评论。参与调查的国家运输安全委员会和加拿大运输安全委员会的代表也拒绝置评。
美国国家运输安全委员会表示，海岸警卫队已宣布“泰坦”号潜水器的损失是“重大海上伤亡”，海岸警卫队将领导调查。
加拿大运输安全委员会发言人Liam MacDonald表示：“由于调查仍在进行中，我们目前无法提供任何额外信息。”。
拥有和运营“泰坦”号的OceanGate Expeditions公司总部位于美国，但该潜水器是在巴哈马注册的。OceanGate总部位于华盛顿州埃弗雷特，但在发现泰坦时关闭了。
运营商向每位乘客收取25万美元的费用。泰坦号的内爆引发了人们对私人海底勘探作业安全性的质疑。海岸警卫队还希望利用此次调查来提高潜水器的安全性。