【美洲华联社6月30日钻石吧市讯】 今日，联邦、州和地方官员们共同出席了57/60州公路交汇处交通瓶颈缓解项目（SR 57/60 项目）第三阶段的正式开工仪式。该项目的预计成本为4.41亿美元，它将解决美国最复杂、最棘手的高速公路交叉口之一的交通拥堵和安全问题。
57/60州公路交汇点是连接57州公路（SR 57）和60州公路（SR 60）的重要交叉口，作为连接洛杉矶县、橙县和圣贝纳迪诺县的关键节点。这条两英里长的主干道经过钻石吧市和工业市，每日的车流量约为35万辆，是加利福尼亚最严重的卡车瓶颈，并在美国排名第七，这是根据美国交通研究所的数据。由于车道突然收窄以及卡车和通勤者之间的危险穿插，这个交叉口是南加州卡车事故最多的地方之一。
这个公路改善项目是圣盖博谷政府联盟（SGVCOG）、洛杉矶县地铁、Caltrans以及工业市和钻石吧市的合作项目。一旦完成，该项目将改善交通流量，缓解拥堵，提高通勤者的安全性和空气质量，并提高这一具有全国和区域重要性的主要贸易走廊的货物运输效率。
为了实现这些目标，该项目将涉及一系列重要的道路改善，包括重新配置坡道和交叉口，增加主线和旁路车道，从而减少危险的车道穿插行为。预计这些干预措施将显著有利于区域的港口、多模式设施、制造业和面向出口的行业。总体来说，57/60州公路交汇处项目代表了对南加利福尼亚交通基础设施未来的重要投资。
SGVCOG主席、蒙罗维亚市市长Becky Shevlin说：“我们很高兴能在这个地区的公路优先项目上破土动工。几十年来，57/60州公路交汇处一直是我们地区通勤者和商家的一大负担，它是加利福尼亚州的货车交通瓶颈。今天，我们在直面交通挑战上迈出了重要的一步。”
这个变革性的项目的资金已经通过联邦、州和地方来源得到保障。值得注意的贡献包括来自州的SB 1贸易走廊增强计划（TCEP）基金的2.399亿美元，洛杉矶县M测量地方销售税基金的1.756亿美元，联邦重建美国基础设施（INFRA）计划的2700万美元，以及工业市额外提供的160万美元。
代表加利福尼亚州第31选区的国会议员Grace Napolitano强调：“作为交通和基础设施委员会最资深的成员，我认识到57/60州公路交汇处项目代表了在促进高度联通和更有效的交通网络方面的关键步伐。通过我们坚定的基础设施投资，我们正在加固持久经济繁荣的基础，创造公共安全，并提升我们活力社区的生活质量。”
“通过在2021年通过的两党基础设施法案，国会为改善全国道路和基础设施的战略投资铺平了道路，总额超过一万亿美元。我很高兴能和地区的同事们一起努力争取57/60州公路交汇处交通瓶颈缓解项目的资金，”代表加利福尼亚州第28选区的国会议员赵美心强调。“一旦完成，这个变革性的项目将大大减少交通拥堵，并改善全国最棘手的公路交叉口之一的货物运输，使洛杉矶居民的通勤变得稍微舒适一些。”
“57/60高速公路交叉口是加利福尼亚最拥堵、最危险的高速公路之一，许多我代表的选民在通勤过程中被迫面临多发的事故威胁。今天的动工仪式是为了建设一个更安全、更光明、更连通的未来，为内陆帝国和整个南加利福尼亚的家庭服务，”代表加利福尼亚州第35选区的国会议员Norma J. Torres说。“作为众议院拨款委员会的成员，该委员会负责监督所有的联邦资金，我一直在为像57/60交汇处交通瓶颈缓解项目这样的全国基础设施项目争取投资。多亏了这个项目，南加利福尼亚人将享受到更安全的道路和更顺畅的通勤，这将影响未来几代人。”
“多年来，我一直与工业城、钻石吧市以及我们尊敬的州伙伴一起努力，在华盛顿游说以获取对这个重大基础设施项目的支持，” 代表加利福尼亚州第40选区的国会议员Young Kim分享道。”今天的动工仪式是一个强有力的提醒，尽管有挑战，华盛顿确实可以实现实质性的成果，给我们的选民和社区带来切实的利益。”
“能参加今天的动工仪式是我莫大的荣幸，” 加利福尼亚州参议员Josh Newman说，他代表加利福尼亚州的第29参议院选区。”作为包含57/60交汇处的参议院选区的成员，我对交通拥堵对居民和区域商业带来的挑战有深刻的理解。我为支持SB 1而感到骄傲，这是一项关键的2017年立法，最终为这个急需的项目分配了2.399亿美元。我期待着看到这个关键基础设施建设完成后对我们选民生活产生的巨大积极影响，它将增强人员和货物的运输，不仅对该地区，而且对州和全国经济都有利。”
“凭借大约4.4412亿美元的巨额预算，这个基础设施项目反映了我们坚定不移地解决交通拥堵并优先考虑我们选民安全的承诺，” 加利福尼亚州参议员Bob Archuleta说，他代表第30参议院选区。”来自联邦、州和地方税收的宝贵贡献是各利益相关者合作确保变革性基础设施计划成功的响亮证明。”
“通过缓解车道穿插行驶和优化交通，57/60交汇处项目将建立起一个更安全、更高效的交通网络，每天有多达350,000辆车在这段两英里的高速公路上行驶。”加利福尼亚州参议员Susan Rubio表示，她代表着第22参议院区。”今天的动工仪式标志着我们交通基础设施巨大潜力的关键里程碑。”
“57/60公路交汇处瓶颈缓解计划不仅在现代化和提高我们区域和国家货物运输网络的关键通道的效能方面做出了改进，还提高了人们日常出行时的安全性和连接性，”洛杉矶县一区代表Hilda L. Solis强调道。“在联邦、州和地方基础设施项目的显著贡献下，我们现在开始进行该计划的最后改进的建设，这将使这些社区的人们能够更安全、更轻松地出行，同时也改善了从洛杉矶盆地到我们国家供应链的货物流动。”
“57/60公路交汇处项目是我们地区领导人对解决交通挑战、提供久拖不决的有意义解决方案的坚定承诺的明证，”洛杉矶县城市交通管理局局长兼Pomona市长Tim Sandoval表示。“该项目的实施将改善所有加利福尼亚居民的安全和流动性。”
“投资于这一交通网络对于创造一个每个人都能获得成功所必需的资源和机会的未来至关重要，”加利福尼亚交通委员会委员Hilary Norton表示。“我们正在共同建设一个满足加利福尼亚不断发展需求的交通系统。减少拥堵的重点与我们致力于多模式解决方案以提高加利福尼亚交通系统整体效率的承诺相一致。”
“FHWA很荣幸成为57/60公路交汇处瓶颈缓解项目的合作伙伴，这是重建美国基础设施和推动经济增长的重要投资，”美国联邦公路管理局加利福尼亚分部管理员Vincent Mammano表示。“通过解决交通拥堵问题并提高通勤者的安全性，我们为经济增长铺平了道路，同时提高了所有人的安全性。该项目是拜登总统“投资美国”议程的一部分，该议程通过两党基础设施法案进行重要投资，将改善加利福尼亚居民的生活。”
“通过重新配置匝道和改善立交桥，我们优先考虑安全，并促进更顺畅的货物运输，以增强南加利福尼亚州重要行业和供应链的韧性，”加州交通局第七区局长Gloria Roberts表示。“这个关键项目将增强美国最繁忙和最具挑战性的公路路段的安全性和连通性。”
“57/60公路交汇处项目是我们坚定愿景的有力证明，旨在培育高效和互联互通的交通系统，巩固南加利福尼亚作为经济增长和繁荣的中心地位，”洛杉矶县城市交通管理局首席执行官Stephanie Wiggins表示。“洛杉矶城市交通局为推动该项目的实施感到无比自豪，坚信它所带来的变革力量将深刻影响我们的地区。”
“今天的动工仪式证明了工业市承诺与我们的合作伙伴合作，以及在联邦、州和地方层面争取资金，以解决加利福尼亚最严重的卡车瓶颈问题，并促进我们重要的区域贸易走廊货物的顺畅流动，”工业市市长Cory Moss分享道。“这项投资将增强安全性，减轻拥堵，并让我们的社区变得更好。”
“57/60公路交汇瓶颈缓解项目对南加利福尼亚来说意义重大，”钻石吧市市长Andrew Chou表示。“通过该项目，我们市的居民将见证从家到工作地点通勤的安全和效率显著改善，对后代的生活产生积极影响。”
57/60公路交汇处改善项目的建设计划于2028年7月完工。一旦完成，该项目不仅将改善该地区的安全性和减轻交通拥堵，还将减少排放，并提高南加利福尼亚地区居民的生活质量。
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圣盖博谷政府联盟（SGVCOG）是一个地区政府规划机构，主要以提高圣盖博谷地区居民生活质量为目标。该政府联盟是由来自31个城市、洛杉矶县第一、五县区，以及三个在圣盖博谷的市政水区（圣盖博谷市政水区、三谷市政水区和上圣盖博谷市政水区）代表组成的一个联合权力机构。该政府联盟是洛杉矶县最大的、最多元化的次区域政府联盟。