【美洲华联社10月5日洛杉矶报道】周三,加州和地方交通官员人启动了605号州际公路沿线的一个大型高速公路项目,旨在加强从Los Alamitos到圣盖博谷走廊的通行能力。
据加州运输局介绍,这项耗资2.983亿美元的多阶段工程被称为“超级605高速公路增强项目”,是要提高沿线的整体行驶质量,同时加强驾驶员和州公路工作人员的安全。新路面本身将使从长滩到圣盖博谷的道路寿命延长40年。
该项目分3段,将在今年秋季开始,计划于2028年初完工。
在第1段,从Los Alamitos/地区的Katella大道到圣达菲泉地区的Telegraph路,加州运输局人员将更换不良路面、修复96“车道英里”的路面、升级遏制坡道,更换标识和道路条纹、设立警示灯系统等。该项目将于今年秋季开始建设,并计划于2028年初完工。
在第2段,从10号公路到210公路以北605号终点的605路段,也将进行类似的改进,升级也将包括上下匝道的行人道升级以及六个交通信号灯的升级。施工还将包括8个新的车辆维护拉出物、12000多英尺长的护栏和27个高架标志结构的更换。这段项目将于秋季开始,预计将于2026年秋季完工。
在第3段,Santa Fe Springs地区Telegraph路到10号公路的605公路路段,2024年春季开始施工,施工内容将包括93英里车道新路面,升级16000多直线英尺的护栏,并更换16个高架标志结构。该项目还包括53英亩的景观美化和雨水改善,以帮助防止垃圾和其他污染物排入圣盖博河。
第3段是最昂贵的,为1.816亿美元。
加州交通运输局官员表示,总通上看,改善这条走廊是一项必要的投资。资金来自联邦《基础设施投资和就业法》(IIJA)中的2.732亿美元,参议院法案(SB)1、2017年《道路维修和问责法》中的2320多万美元,以及加州州公路运营和保护计划中的198万美元。
官员们指出,大量的交通资金注入可以创造就业机会和改善交通。加州已宣布向《基础设施投资和就业法案》提供225亿美元的资金。其中,155.7亿美元用于交通相关项目,47.2亿美元用于清洁能源、电力和环境项目,21.4亿美元用于宽带项目,3684万美元用于其他项目。
根据加州的数据,自5月份以来,由于这笔资金,该州创造的就业岗位总数为47992个。
加州运输局局长Tony Tavares表示:“加州运输局正在积极升级和重建我们在加州的基础设施,包括在运输货物和连接当地社区的主要州际路线上修复路面。”。“该部门和我们的联邦合作伙伴正在进行重大投资,以重建和维护我们的州交通系统。”
官员周三表示,605路段的大部分重新铺设将在夜间进行,但可能会在白天和周末偶尔关闭。加州运输局将提前向公众提供影响出行的项目时间表的更新。