Zúm正在奥克兰联合学区提供一支由74辆电动校车和双向充电器组成的车队，通过其人工智能技术平台进行管理。全电动汽车车队不仅将可持续地运送学生，而且还将作为“虚拟发电厂”（VPP）发挥关键的双重作用，每年向电网大规模提供2.1吉瓦时的能源。（Zūm）
【美洲华联社5月18日奥克兰市讯】由于奥克兰联合学区达成的合作协议，数百名湾区学生的柴油烟雾窒息空气的日子似乎已经过去了。周四，奥克兰联合学区在脸书上发帖宣布，在与电动巴士初创公司Zúm合作后，成为全国第一个使用全电动巴士车队的学区。
据洛杉矶时报报道，美国肺脏协会最近将湾区列为全国25个污染最严重的大都市地区之一，全年颗粒物污染或烟尘排放量居全国第五。
奥克兰联合运输公司执行董事Kim Raney表示：“奥克兰的家庭处于不成比例的不利地位，并受到高哮喘发病率和柴油燃料空气污染的影响。”“用电动校车为我们的学生提供更清洁、更安静的交通将改变游戏规则，确保他们在课堂上有公平、更大的成功机会。”
该地区的车队由74辆电动公交车和双向充电器组成，这些充电器可以将电力反馈到电网。
去年10月，州长纽森签署了一项立法，要求从2035年开始，所有新购买或租赁的州立学校校车都必须实现零排放，农村学区除外，给他们额外的时间。加州还提供补助金和其他福利，作为支付地区费用的激励措施。
在过去的20年里，加州已经花费或拨款12亿美元来清洁其老化的柴油校车车队。州长办公室表示，计划在未来5年内为零排放公交车和充电基础设施追加18亿美元。
奥克兰联合运输公司称，奥克兰联合学区的新型校车每年从环境中清除约25000吨温室气体。它们的作用就像“虚拟发电厂”或VPP，通过通宵充电和在高使用时间使用电池，将大约2.1吉瓦时的能量回馈给电网。
Zúm负责通信的副总裁Jenny Mayfield在一封电子邮件中表示：“公交车是理想的能源，因为它们在白天和高峰用电时间闲置。”。“因此，它们可以在这些时候为电网放电和供电。”
该公司于2020年开始与奥克兰联合学区合作。该学区每天运送1300多名学生、运动员、特殊需求者和其他人。据Zúm报道，奥克兰学区以前使用标志性的黄色柴油巴士每次运送15名或更少的学生。其中70%以上的学生在途中停留时间超过一个小时。
Zúm的人工智能技术允许快速行驶路线，并减少未充分利用的公交车。据该公司称，现在约97%的奥克兰学生旅行时间不到一小时，其中一半在20分钟或更短时间内完成。
Mayfield表示，Zúm通过其人工智能平台跟踪公交车的能源使用情况，该平台监测运营需求、电池充电水平和电网能源需求的输入，以确定何时从公交车中提取能源。大多数公交车将在下午5点至9点之间排放回电网。
Zúm创始人兼首席执行官Ritu Narayan表示，现在是“超越试点”，进入更大规模可持续发展解决方案的时候了。Narayan在一份声明中表示：“将奥克兰联合学区校车车队改造为具有VPP功能的100%电动校车是朝着这个方向迈出的正确一步。”“这一历史性里程碑是一个双赢的命题：带有V2G的电动校车为学生提供了更清洁、无烟雾的交通，并使我们能够将公交车电池中未开发的能量送回电网，对电网的恢复能力产生巨大影响。”
洛杉矶县也使用Zúm巴士，如杜瓦提联合学校和总部位于柔似密市的嘉伟学区。