这张由美国国家运输安全委员会发布的照片显示，2024年1月7日，俄勒冈州波特兰，阿拉斯加航空公司1282航班的机身插头区域出现了一个巨大的缺口
【美洲华联社6月27日华府讯】波音公司因分享联邦政府对一架波音737 Max 9客机门塞爆裂事件的调查信息而受到美国调查人员的制裁。
据美联社报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）周四表示，波音公司向媒体提供非公开调查信息，并猜测1月5日在俄勒冈州波特兰市发生的波音客机门塞爆裂的可能原因，“公然违反”了该机构的调查规定以及已签署的协议。
事件发生期间，阿拉斯加航空公司的一架Max 9飞机的一扇被一块面板堵住的额外紧急门被炸飞，但飞行员能够安全着陆，没有人员受伤。
美国国家运输安全委员会表示，在周二的媒体吹风会上，波音公司的一名高管向媒体提供了有关阿拉斯加航空公司事件的非公开调查信息，该机构尚未核实或授权发布这些信息。NTSB表示，波音公司将NTSB的调查描述为寻找对飞机紧急门插头工作负责的个人，但该机构表示，调查的重点是事故的可能原因，而不是将责任归咎于任何个人或评估责任。
波音公司在周四的一份声明中表示，对媒体吹风会上的一些声明超越了美国国家运输安全委员会作为调查信息来源的角色深感遗憾。声明称：“我们向美国国家运输安全委员会道歉，并随时准备在该机构继续调查时回答任何问题。”
总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司股价在早盘交易中上涨超过2%。
美国国家运输安全委员会表示，鉴于其最近的行动，波音公司将无法获得该机构提供的有关阿拉斯加航空公司事件的调查信息，但将保留其参与调查的身份。
美国国家运输安全委员会无法对波音公司进行罚款，因为它没有执法权。虽然该机构本可以剥夺波音公司的党派身份，但由于其员工的专业知识，美国国家运输安全委员会可能认为让波音公司继续参与调查更为重要。
美国国家运输安全委员会表示，在调查过程中，它可能会传唤任何需要的相关记录。它还将传唤波音公司出席8月6日和7日在华盛顿特区举行的调查听证会。该机构表示，与其他各方不同，波音公司将无法向其他参与者提问。
美国国家运输安全委员会表示，将与司法部欺诈司协调，向他们提供波音公司最近未经授权发布的与737 Max 9门塞调查有关的调查信息。
今年5月，司法部告诉一名联邦法官，波音公司违反了一项和解协议，该协议允许该公司在737 Max飞机发生两起致命坠机事故后避免刑事起诉。
2018年，Max喷气式飞机在印度尼西亚坠毁，2019年在埃塞俄比亚坠毁，造成346人死亡。此后，美国联邦航空局和其他监管机构在全球范围内停飞了这架飞机一年半。
现在由司法部决定是否对波音公司提起指控。司法部5月表示，检察官将在7月7日之前告诉法庭他们计划如何进行。
波音公司最近受到了密切关注。本月早些时候，首席执行官David Calhoun在一场充满争议的参议院听证会上为公司的安全记录辩护，而立法者则指责他将利润置于安全之上，未能保护举报人，甚至获得了过高的报酬。Calhoun面临着立即辞职的压力，但他没有这样做的计划。Calhoun此前宣布，他将在 2024 年底前辞职。