在主题建筑的映衬下，工人们走在洛杉矶国际机场 1 号航站楼即将投入使用的自动旅客捷运系统站台上。（Genaro Molina / 洛杉矶时报）
【美洲华联社7月15日洛杉矶报道】交通专家认为，洛杉矶国际机场（LAX）的LAX旅客运送系统（People Mover）将缓解世界第5繁忙机场的交通，最终为机场每周数十万乘客和LAX5万多名员工中的很多人使用的交通繁忙的机场航站楼马蹄环路提供替代方案。
洛杉矶国际机场期待已久的自动人员转移列车最终可能有一个固定的完工期限，最终价格标签预计将包括约5亿美元的法律费用。
根据周一发布的董事会议程，LAX工作人员将于周四要求专员委员会再批准4亿美元，以解决洛杉矶国际机场延迟项目的索赔。如果获得批准，官员们预计该项目将于2025年12月8日完工。
这列2.25英里的高架列车最初应该在2026年世界杯和2028年奥运会之前于2024年完工。火车将提供地铁的直接连接，并方便前往新的租车设施和停车场结构。
该项目已完成约95%，但机场与承包商LAX Integrated Express Solutions（LINXS）之间在时间表、补偿和生产方面的分歧导致严重延误。
董事会最近于5月为该项目额外批准了2亿美元，以解决LINXS提交的索赔。 如果董事会为工作人员进一步投入机场300亿美元大修的储备资金扫清了道路，其中包括航站楼和登机口重新编号系统、更新的标牌和航站楼改进，结算总额将为5.5亿美元。 这一增长还需要得到洛杉矶市议会的批准。
董事会报告称：“现在解决索赔将为LINXS提供必要的现金流和激励，以确保时间表的确定性。”
拨款已结清，旅客运送系统预算将从29亿美元增加到33.4亿美元。
一旦使用，该项目预计将每天消除约117,000英里的车辆里程，并每年运送约3000万名乘客。去年，该机场的乘客人数约为7500万。