【美洲华联社12月17日洛杉矶讯】港口官员周二表示，截至11月，洛杉矶港估计移动了930万个20英尺当量单位，比去年同期增长了19%，官员们预计到今年年底将达到1000万个。
据CNS新闻报道，港口执行董事Gene Seroka在一次在线简报会上表示，“我们正在稳步推进，将在117年的历史上第二次超过1000万个集装箱单位。”“这是一个了不起的里程碑，我们要归功于我们合作伙伴的集体努力：国际码头和仓库联盟的男女成员、我们的卡车运输界、码头运营商、铁路合作伙伴以及许多其他人，他们的努力继续将洛杉矶港提升到新的高度。”
11月，该港口处理了884315个集装箱，比去年同期增长了16%；装载的进口量为458165标准箱，比2023年11月增长了19%。与此同时，装载出口量为124117标准箱，同比增长11%。该港口处理了约302033个空集装箱，与2023年11月相比增长了13%。
Seroka表示，“这一增长的关键驱动力是我们国家经济的潜在实力，它继续推动消费支出。”这位主管指出，零售数据显示，11月份的销售额比预期高出0.7%。根据美国零售联合会的数据，大约2亿美国人，即四分之三的成年人，在黑色星期五和网络星期一以接近创纪录的水平购物。
官员们表示，东海岸和墨西哥湾沿岸尚未解决的劳工谈判，以及为对冲潜在关税和红海持续的安全担忧而提前装载货物，都是洛杉矶港货物增长的因素。
Seroka说，“这些因素应该有助于我们在2025年快速起步，而且亚洲的工厂将在1月29日农历新年之前努力减少库存，然后再进行传统的休息，工人们会休假与家人和朋友一起庆祝节日。”
他补充说，当选总统特朗普承诺的潜在关税的不确定性将“可能主导”2025年在洛杉矶开始的全球航运讨论。
Expeditors International美洲海洋服务副总裁Scott Kelly与Seroka一起讨论了特朗普的潜在关税等问题。Kelly说，“我们的大多数客户都在观望，并试图弄清楚会发生什么。”“他们正在评估他们的选择。”
Kelly指出，这可能与该行业在冠状病毒疫情期间看到的情况类似。