2021年2月18日，美国航天局的“毅力”号探测器在着陆前减速时，从它的外壳上展开了一个超音速降落伞。图片来源：NASA/JPL加州理工学院
【美洲华联社2月22日洛杉矶报道】周一发布的一段令人震惊的视频显示，火星车“毅力号”号在温和着陆前从多个角度向火星表面疾驰而下。
据美联社报道，美国航天局（NASA）为飞船配备了创纪录的25个摄像头和两个麦克风，其中许多在周四的下降过程中被打开。任务经理表示，这些相机是商用的现成产品，不是专门为在火星上使用而设计的。
此前NASA公布了一张最新的火星车被降到布满灰尘的红色表面的照片。周一发布的第一个高分辨率视频就在飞船展开降落伞之前开始，这是臭名昭著的7分钟恐怖行动中决定任务成败的几个步骤之一。
降落伞是一个系统的一部分，它使航天器在经过过热的火星大气层后，从大约每小时12000英里的速度减缓到人类的行走速度。
在高速进入过程中保护飞船的隔热板在降落伞展开约20秒后脱落。火星车随后利用雷达确定要到达火星表面多远才能找到安全着陆点。
一旦航天器脱落后半部分，包括降落伞，一个喷气背包系统就会使用后备箱来引导和减缓飞船的速度。这段近3.5分钟的视频显示，随着航天器在天空起重机的操作前减速，火星表面逐渐变近。在天空起重机的操作中，探测器被连接到现在已经分离系带上“体面”的降低。
“毅力号”在一个古老的河流三角洲着陆，将在那里寻找古代生命的迹象，并将最有希望的岩石样本留到十年后返回地球。成功着陆是在南加州制造的火星车离开地球近7个月后。
官方称，这辆车是健康的，降落在杰泽罗陨石坑（Jezero Crate）一个平坦、安全的表面上，只有1度的倾斜，附近的岩石相对较小。目前，这些系统仍在接受检查。至少一周后，火星车才会开始行驶。
这是美国宇航局第九次成功登陆火星，也是第五次在火星上漫游。