第一个“毅力”号登陆火星的视频公布

2021年2月18日,美国航天局的“毅力”号探测器在着陆前减速时,从它的外壳上展开了一个超音速降落伞。图片来源:NASA/JPL加州理工学院

【美洲华联社2月22日洛杉矶报道】周一发布的一段令人震惊的视频显示,火星车“毅力号”号在温和着陆前从多个角度向火星表面疾驰而下。

据美联社报道,美国航天局(NASA)为飞船配备了创纪录的25个摄像头和两个麦克风,其中许多在周四的下降过程中被打开。任务经理表示,这些相机是商用的现成产品,不是专门为在火星上使用而设计的。

此前NASA公布了一张最新的火星车被降到布满灰尘的红色表面的照片。周一发布的第一个高分辨率视频就在飞船展开降落伞之前开始,这是臭名昭著的7分钟恐怖行动中决定任务成败的几个步骤之一。

降落伞是一个系统的一部分,它使航天器在经过过热的火星大气层后,从大约每小时12000英里的速度减缓到人类的行走速度。

在高速进入过程中保护飞船的隔热板在降落伞展开约20秒后脱落。火星车随后利用雷达确定要到达火星表面多远才能找到安全着陆点。

一旦航天器脱落后半部分,包括降落伞,一个喷气背包系统就会使用后备箱来引导和减缓飞船的速度。这段近3.5分钟的视频显示,随着航天器在天空起重机的操作前减速,火星表面逐渐变近。在天空起重机的操作中,探测器被连接到现在已经分离系带上“体面”的降低。

“毅力号”在一个古老的河流三角洲着陆,将在那里寻找古代生命的迹象,并将最有希望的岩石样本留到十年后返回地球。成功着陆是在南加州制造的火星车离开地球近7个月后。

官方称,这辆车是健康的,降落在杰泽罗陨石坑(Jezero Crate)一个平坦、安全的表面上,只有1度的倾斜,附近的岩石相对较小。目前,这些系统仍在接受检查。至少一周后,火星车才会开始行驶。

这是美国宇航局第九次成功登陆火星,也是第五次在火星上漫游。