2021年9月20日的洛杉矶港。在全美进口商品和供应链需求创纪录的情况下，洛杉矶和长滩两个港口目前出现了前所未有的拥堵。9月17日，这两个港口共有147艘船，其中95艘是集装箱船，约40%的集装箱进入美国（ Mario Tama/Getty Images）
【美洲华联社10月25日洛杉矶报道】为了加快货物处理速度，减少试图运送货物的船只积压，长滩港和洛杉矶港不久将开始对集装箱滞留在海运码头的公司进行罚款。
根据港口的一份联合声明，将用卡车运输的集装箱如果在港口停留9天或更久，将面临罚款。如果集装箱在港口停留3天或更长时间，则由铁路运输的集装箱将面临罚款。
收费从11月1日开始。港口表示，海运公司将向每个集装箱收取100美元，超过限额的每个集装箱每天增加100美元。
洛杉矶港执行主任Gene Seroka在一份声明中说：“我们必须加快港口货物的运输，以减少停泊船只的数量。”“如果我们能够清理这些闲置的货物，我们的码头将有更多的空间来接收空货物、处理出口货物，并为利用我们港口的广大货主改善流动性。”
长滩港执行主任Mario Cordero支持收取罚款的决定，因为码头的空间正在迅速耗尽。
根据港口的说法，从公司收取的滞留货物费用“将由两个港口重新投资于旨在提高效率、加快货物速度和解决整个圣佩德罗湾拥堵影响的项目”。
港口官员说，在新冠肺炎大流行之前，当地运送的集装箱在码头停留的时间平均不超过4天。由于从2020年中期开始的停留激增，使货物清关变得困难，这些数字急剧增加。
本月早些时候，美国总统拜登宣布，长滩港和洛杉矶港将把作业时间提高到每天24小时，以帮助清理积压的货物。