【美洲华联社洛杉矶5月5日报道】2019年4月，每天有200多万旅客通过美国机场。但是一年后，冠状病毒大流行几乎关闭了航空旅行，因为人们躲在家里，害怕循环的空气和近距离的空间将使飞机成为Covid-19感染的温床。航空旅行下降了95%以上，有时全国的航空旅行人数不到10万人。
这是航空旅行持续下降的开始吗？还是会恢复正常？
CNBC的报道称，虽然专家们承认他们没有水晶球，但他们都同意，在需求大幅飙升、行业开始恢复正常水平之前，需要大约18到24个月的时间。与此同时，旅游业将经历一些非常大的变化：机场可能会实施新的安全检查，以甄别生病的旅客，紧张的旅客将在离家较近的地方度假，随着小旅馆和餐馆的挣扎或倒闭，旅行体验将由大型连锁店主导。
上周，一家专注于旅游业的市场研究公司Longwoods International发布的一项调查发现，82%的美国人已经因为冠状病毒而改变了未来六个月的旅游计划。根据对1000名美国成年人的调查，50%的人说他们会取消旅行，45%的人希望在这段时间内减少旅行。
该公司总裁兼首席执行官艾米尔艾伦（Amir Eylon）表示：“自美国关闭并重启谈判以来，我们看到的是，这一意图正朝着方向发展。”。“但现在我们看到了一个高原。”
航空旅行：风险大，返程慢
一些国家正在考虑如何让人们再次旅行，同时减少接触。
像达美航空这样的航空公司正在考虑签发非正式的“豁免护照”，例如，给那些能够证明自己已经被感染的人。
但是那些公共卫生领域的人，比如哈佛大学全球健康教授阿希什·贾哈，是持怀疑态度的。
贾哈指出，测试结果可能不准确，特别是考虑到抗体测试的质量变化。他警告说：“测试仍然存在很大缺陷。即使人们已经康复并有抗体，他们也有可能再次被感染。
机场的温度检查也可能成为常态。但贾哈指出，这些可能无法捕捉到患者无症状的病例。
总之，如果没有“积极的测试、追踪和隔离”，他说，航空公司要向旅客保证携带Covid-19的人不在机上，这将是一项非常具有挑战性的工作。贾哈说：“像以前一样恢复活动，关系到你的风险承受能力。“没有魔法公式。”
乘飞机旅行的人会发现这次经历大不相同。航空公司开始要求乘客和机组人员戴上口罩，许多航空公司将中间座位空开，不再提供饮料服务。
许多航空公司仍在取消夏秋季的国际航班。即使航空公司和有关部门制定了安全措施，人们在需求回升之前也必须感到安全。
一些人，特别是三分之一的美国人，如果接触到病毒，有很高的住院风险，他们会呆在家里，直到有疫苗或某种有效的治疗，这可能意味着一年或更长时间避免旅行。其他人将等待高级卫生官员和科学家的保证，而不仅仅是航空公司和旅游专家。
“很多人回到拥挤的飞机上都不会感到安全。。。美国前劳工部长、加州大学伯克利分校（University of California at Berkeley）教授罗伯特·里奇（Robert Reich）说：“直到他们看到该地区死于该病毒的人数几乎降到零，或者直到有疫苗或更好的方法来追踪和隔离谁感染了该病毒。”。
“留守”的兴起
安全不是唯一的因素。随着经济的恶化，人们也对挥霍去豪华目的地的机票感到紧张。
专门从事酒店、旅游和房地产的品牌公司Streetsense的市场营销主管乔希·柯林斯（Josh Collins）说：“我们仍在讨论，如果出现第二波冠状病毒病例，是否会出现U型复苏，或者更多的L型复苏，甚至W型复苏。”。他认为，在人们对自己的财务状况再次感到自信之前，每年到一个热带目的地进行一次奢华旅行的日子可能会过去一段时间。相反，他们可能会寻找更省钱的当地选择，如野营或公路旅行。
例如，旧金山诺布尔豪斯酒店及度假村（Noble House Hotels&Resorts）的区域经理斯特凡•穆勒（Stefan Muhle）表示，该酒店包括高端的阿尔戈纳特酒店（Argonaut Hotel）和佐伊酒店（Hotel Zoe），正在接听欧洲游客的电话，他们表示需要将行程推迟到今年晚些时候，甚至到2021年。他还看到商务旅客的预订量下降，因为会议取消，包括每年11月将20万人带到旧金山的Dreamforce。
现在，他正在考虑一个新的市场：储蓄者。与其说是标准的短途旅行（可能需要为一个大型团体预订旅游巴士），他还不如创造性地考虑将酒店营销为一个豪华的地方，在附近的国家公园（如穆尔伍兹）徒步旅行后过夜。在人们被关在家里几个月之后，以户外活动为重点的旅行可能会特别吸引人。
在研究了消费者情绪之后，Longwoods的Eylon说这一策略对许多酒店经营者来说是最成功的。他预计旅行将以缓慢、谨慎和高度分阶段的方式恢复。随着经济重开，它将以当地的郊游开始。从那里开始，一些人会越来越有信心开车离开家一两个晚上。大多数人要花很长时间才能舒服地坐上飞机进行长途旅行。
他说：“新常态的第一个迹象是父母开始带孩子去动物园或公园。”。“从那里出发，他们会在离家的地方再冒险一晚。”
大型连锁店将占据主导地位，交易将成为可能。
该行业已经被Covid-19摧毁，企业正在关闭或裁员。截至4月初，世界旅游和旅游理事会预计，到年底，旅游业将损失高达2.1万亿美元。
这意味着一旦需求回升，旅行者的选择就会减少。
许多小企业将关门歇业，留下更大、更高端的连锁店，这些连锁店拥有更多的跑道，仍然可以吸引花钱的人。那些仍在营业的酒店可能已经把原本是利润中心但现在却空空如也的餐厅卖掉了。
Streetsense的柯林斯说，他的许多客户正在启动计划，将游客带回他们的酒店和餐厅，但社交距离比以前大了很多。这可能会让一些企业维持一段时间。但并不是每个供应商都能长期维持这种减少的产能。他说：“这些小企业中的许多已经在以极其微薄的利润率运营。
好的一面是：交易，交易和更多的交易。企业可能会减少旅行，并希望做更多的虚拟会议。这意味着航空公司和酒店将发现自己迎合休闲旅客，并可能提供重大折扣，因为他们拼命寻找业务。
“每个人都在逐渐适应网络会议，包括我自己，”纪念斯隆·凯特林癌症中心（Memorial Sloan Kettering Cancer Center）的医生和流行病学家彼得·巴赫（Peter Bach）博士说，他也是该中心的卫生政策和成果负责人。巴赫曾经是一个经常出差的人，但随着病毒的传播，这些旅行现在被搁置了。他说：“如果航空业纯粹是为了享乐，那么它就变成了一个完全不同的行业。”。
