【美洲华联社洛杉矶6月26日报道】美国航空公司（AA）将于下周开始全员预订航班，在美国创下新的冠状病毒报告病例记录的同时，结束任何促进飞机社交距离的努力。
据ABC新闻报道，美国航空此举符合联合航空公司的政策，但与竞争对手形成鲜明对比，后者限制预订，以在乘客之间创造空间，将传染风险降至最低。
美国航空公司星期五说，如果客户的航班可能满员，将继续通知他们，并允许他们免费更换航班。这家航空公司表示，如果有空位，如果乘客在同一个客舱，也将允许他们更换飞机上的座位。
自4月份以来，美国航空公司通过保留大约一半的中间座位，将预订量限制在飞机容量的85%左右。不过，从下周三开始，该航空公司将开始出售所有能买到的座位。
达美航空表示，截至9月30日，该公司的座位上限约为运力的60%，西南航空约为67%。捷蓝航空表示，除非乘客坐在相邻的座位上，否则在7月31日前，中间座位将空空荡荡。
然而，美国联合航空公司和现在的美国航空公司却采取了不同的做法，他们认为，其他步骤包括加强清洁程序，要求所有乘客都戴上面罩，消除了阻塞一些座位的必要性。联合航空首席执行官斯科特柯比（Scott Kirby）曾表示，无论如何，在飞机上，社交距离是不可能的；即使中间座位空着，人们彼此之间的距离也不到6英尺。
美国航空公司和美国联合航空公司的全航班照片和视频因缺乏社交距离而招致批评。
据约翰斯霍普金斯大学（Johns Hopkins University）报道，美国确诊的新型COVID-19感染人数周五创下4万人的历史新高，超过了4月24日创下的纪录。
美国航空总部位于德克萨斯州沃思堡，德州州长阿博特（Greg Abbott）周五撤回了该州两个月前为重开经济而采取的一些措施。
这家航空公司在一份新闻稿中宣布了这一变化，新闻稿主要是针对其正在采取的清洁飞机和杀灭病毒的措施。
“随着越来越多的人继续旅行，顾客可能会注意到，从7月1日开始，航班已经订满了。”。从周二开始，美国航空公司将要求乘客确认他们在过去14天内没有出现COVID-19症状。
大气研究集团（Atmosphere Research Group）的旅游分析师亨利•哈特维特（Henry Harteveldt）表示，美国航空“显然正在将盈利能力放在”乘客和员工健康之上。
“在没有进行健康测试的情况下，将飞机100%装满是一个冒险的商业决定。如果有人在100%全机上感染COVID-19病毒，他们会起诉美国航空公司。“仅仅因为另一家航空公司这么做并不意味着这是正确的商业决策。”
但另一位专家，旅游代理商布雷特·斯奈德（Brett Snyder）写了一个名为Cranky Flier的博客，他说美国人可能有数据从商业角度支持自己的决定。
斯奈德说：“如果他们为了出售每一个座位而做出这种改变，那么他们知道人们经常谈论‘更喜欢空置中间座位’，但最终如果价格合适，他们还是会飞走。”。
据美国航空公司（American）称，自今年4月以来，美国航空公司提出为航班可能已满的乘客重新预订机票，但只有约4%的乘客选择了这种方式。
斯奈德说，现在大多数乘坐飞机的人都是休闲旅行者，他们认为这是一个可以接受的风险。他说，关于口罩、额外清洁措施和高效空气过滤系统的规定，使飞机“成为一个相对安全的地方”。
航空公司已经被疫情所摧毁，因为4月份的旅行量在最低点下降了约95%。从那以后，状况略有好转，周四通过美国机场安检口的人数比一年前同期减少了77%。
美国航空公司发言人罗斯范斯坦（Ross Feinstein）表示，随着乘客数量的增加，该公司已经考虑在数周内将机票预订到满负荷状态。他说，周一，美国的交通流量是3月份以来最高的。
