（华联社5月8日洛杉矶讯）5月7日至8日，400多位城市及地区领袖集聚一堂，参加题为“庆祝过去，展望未来”的南加州政府协会（SCAG）年度地区大会。会上，各位代表集中讨论地区经济挑战，货物运输及交通基础设施建设经费等主要议题。
作为全国最大的城市规划组织之一，南加州政府协会也邀请往届协会主席与理事一同出席，庆祝组织成立五十周年纪念日，并共同回顾在过去五十年内南加州政府协会对全国经济与交通作出的杰出贡献。
“南加州政府协会在重要决策方面总是扮演着主要角色。历史上从未有一个时刻像我们现在面对的挑战，我们要共同努力渡过难关！”文图拉市议会议员，现任南加州政府协会主席Carl Morehouse说道。
现在，经费匮乏以及道路年久失修已经成为两个长期困扰全国交通系统的关键问题，我们此次会议也是在这样的情况下应运而生。目前的交通项目拨款法案将在5月31日失效，而国会现在在制定临时法案与长期法案中却明显更倾向于前者。除此之外，从联邦汽油税中抽拨、用于高速公路改善工程的联邦公路信托拨款今年也将面临经费短缺问题。依据美国土木工程师协会最新的评级报告指出，美国现在的桥梁和铁路系统良好状况为C+级，港口为C级，而公路则为D级新低，令人担忧！
Morehouse说：“在保证公路与桥梁交通安全与建造数量方面，我们已经明显滞后。现在，美国的货运基础设施建设在世界上仅名列第十七位。这个排名对于我们来说不仅难以接受，也会阻碍未来社会的发展。”今年四月，Morehouse曾带领南加州政府协会代表团前往华盛顿，争取建立一个长期有效的交通拨款法案。
除在交通方面的贡献外，南加州政府协会也一直是寻求地区经济发展方面的主导声音。去年八月，南加州政府协会曾召开经济峰会，促进地区政府、学校以及工商业之间的更广泛合作。现时，南加州每四个儿童中就有一个生活在贫困线以下。
本次会议中召开诸多小组分会，包括探讨如何合理利用当前资源发展经济，以试图为解决贫困问题寻求方案。其他会议日程包括：“让公共交通更便利—公共交通改进工程”、“鉴往开来—南加州货物运输发展的挑战”、“公众参与大型基础设施建设方面的挑战”和“抛开你的仪表盘与GPS”等。
除此之外，会议也讨论了南加州政府协会2016—2040年地区交通计划与可持续发展方针。每四年，南加州政府协会都会制定新交通计划与可持续发展方针，并确定下一步与当地交通组织合作计划。依据2012—2035年交通计划与可持续发展方针指出，目前我们仍需要五千二百四十亿美金来支持交通相关项目建设。
“我们正处身全国交通堵塞最严重的地区之一，因此我们不能再任由交通拨款法案的进程停滞不前，”南加州政府协会执行长Hasan Ikhrata说道， “在本地区，我们每年都要在交通堵塞上浪费三百多万个小时。我们现有超过两千座桥梁没有达到联邦合格标准，我们的货运基础设施建设也无法满足日益增长的需求。因此，我们需要，也应该建设一个更为健康与健全的交通货运体系。”
關於 SCAG
南加州政府協會(SCAG)是全國最大的都會規劃機構,轄區涉及南加地區六個縣,一百九十一座城市和超過一千八百萬居民。SCAG負 責南加地區城市規劃及政策制定等一系列事務,帶領整個地區逐步走向可持續發展的未來。欲瞭解更多有關南加州政府協會的信息, 請參閱 www.scag.ca.gov.
