【美洲华联社讯】悍马生产商AM General将把位于印第安纳州的一家轻型汽车组装厂出售给一家有中国背景的企业，后者计划在该厂生产电动汽车。作为一家曾为通用汽车公司(General Motors Co., GM)生产大型悍马H2运动多用途车(SUV)的工厂，这是一次比较突然的调整。
2015年8月11日，时任印第安纳州州长的彭斯在AM General的组装厂观看梅赛德斯-奔驰R级豪华运动旅行车下线。 图片来源：BECKY MALEWITZ/ASSOCIATED PRESS
此次斥资1.1亿美元收购AM General工厂的是一家名为SF Motors的企业。作为一家具有中国背景的名不见经传的初创公司，收购AM General工厂标志着其在美国拓展业务的最新尝试。许多在加州运营的附属公司都与规模大得多的中国企业有着深厚的金融关系，中国市场的电动汽车需求不断增长，但工程技术能力有限。
电动汽车在美国市场的受欢迎程度并不高，但为了满足更严格的监管要求，汽车生产商依然在大量引进。像SF这样的企业，如果能够讨得美国汽车买家的喜爱，理论上可以追随特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的步伐，向成熟的汽车生产商出售监管信誉分(regulatory credits)。由于这些大型汽车厂商的主要利润来自传统汽油发动机驱动的卡车、SUV和其他汽车，因此可能需要帮助才能满足排放标准。
AM Genera以其在国防产业的深厚关系而闻名，这些关系是否会阻碍与SF的交易不得而知。该交易计划在2017年底完成，需得到中国和美国监管机构批准。
几十年前，AM General开发了军用悍马Humvee(也称Hummer)，并且一个多世纪以来一直在生产或开发包括吉普在内的越野车。自从通用汽车2009年破产重组前后停止了饱受争议的悍马卡车的生产以来，AM General的轻型汽车工厂一直没有得到充分利用，曾一度与福特汽车(Ford Motor Co.)合作生产电动厢式货车。这家轻型车工厂与AM General的军用车业务是各自独立的。
公司管理人士说，AM General的核心国防业务将继续与这家具有中国背景的电动车企业保持完全独立。AM General表示，将继续专注于核心业务，向国防工业供应军用汽车，包括标志性的Humvee。
SF Motors背后的支持者是重庆小康工业集团股份有限公司(Sokon Industry Group)，计划到明年年初至少在印第安纳州南本德(South Bend)开始生产一辆电动车。SF在底特律附近设有研发机构，并请来了特斯拉创始人之一的Martin Eberhard担任顾问，但正与几家传统汽车公司以及小型初创公司（包括同样具有中国背景的Faraday Future和Lucid Motors）展开激烈竞争。这些公司都希望能生产出像特斯拉汽车一样具有吸引力的电动车。
此前总部位于密歇根的Rivian Automotive也收购了一家旧汽车工厂，希望对工厂进行改造升级用以生产电动车。Rivian仍处于筹划阶段，早期邀请了通用汽车前首席执行长瓦格纳(Rick Wagoner)担任顾问。该公司收购的这家工厂位于伊利诺伊州Normal，此前为三菱汽车(Mitsubishi Motors Co.)的工厂。
新闻稿显示，SF承诺留用AM General 430名负责生产轻型汽车的雇员，并将投资3,000万美元用于工厂改造升级。（文章来源 华尔街日报）
