【美洲华联社3月9日洛杉矶报道】周三，拜登政府恢复了加州为汽车和轻型卡车制定自己的尾气排放标准的权力，推翻了前总统特朗普制定的政策。
环境保护署（EPA）宣布的政策变化推翻了特朗普政府在 2019年做出的一项决定，该决定剥夺了美国人口最多的州对导致气候变化的车辆温室气体排放进行监管的能力。
由于在加州销售了如此多的车辆，因此加州对该行业以及全国其他州具有巨大的影响力。据美联社报道，至少有15个州和哥伦比亚特区效仿加州，采用了比联邦政府更严格的车辆空气污染标准。
加州也在寻求实施一项要求，禁止在2035年后在该州销售新的汽油动力汽车。过去被称为“三巨头”的美国汽车制造商——通用汽车、福特和戴姆勒克莱斯勒，已经承诺同年将他们的车队转变为电动汽车。
根据 EPA 周三发布的《清洁空气法案》豁免条款的恢复，加州空气资源委员会现在将决定该州将如何执行车辆污染标准并制定更严格的燃油效率标准。
美国环保署在其网站上表示，截至2 019 年，交通运输部门占美国温室气体排放量的 29%。 美国环保署在网站上说，“运输产生的温室气体排放主要来自为我们的汽车、卡车、轮船、火车和飞机燃烧的化石燃料。”
气候变化专家说，随着拜登的气候变化议程在国会停滞不前，让加州等州带头减少温室气体排放的重要性怎么强调都不为过。
与此同时，特朗普继续宣称气候变化是一个“骗局”。 这位前总统上周末在新奥尔良的一次演讲中说 ，“全球变暖的骗局，它永远不会结束。”
作为对美国环保署豁免权恢复的回应，加州州长纽森赞扬了现任总统。 纽森在一份关于EPA 恢复豁免的声明中说 ，“我要感谢拜登政府纠正了特朗普政府鲁莽的错误，并承认我们几十年来保护加州人和我们星球的权威。”
