【美洲华联社3月14日洛杉矶讯】随着汽油零售价格在一周内飙升57美分/加仑，更多的美国人倾向于多开些路途以找到更便宜的加油站加油。根据Google Trends，对“便宜汽油”的搜索兴趣自上周以来已经涨了一倍。对于Costco、Kroger和沃尔玛(Walmart Inc., WMT)等大卖场来说，这种情况有利有弊，这些地方的油价通常很便宜。
据华尔街日报报道，根据GasBuddy的数据，在特拉华州，BJ’s目前是最便宜的加油选择之一，而在加州，沃尔玛是最便宜的选择之一。这是这些零售商整体战略的关键，尤其是那些将低油价作为给会员的额外好处的零售商。BJ’s在其10-K报告中指出，它试图将汽油价格保持在市场平均水平以下，以向现有和潜在会员展示有利的价格形象。在通常情况下，汽油占Costco，Kroger， BJ’s和沃尔玛旗下山姆会员商店(Sam’s Club)年度收入的10%左右。
根据全美便利店协会(National Association of Convenience Stores, NACS)的数据，大卖场（包括超市和大型零售商）仅占美国加油站总数的4%。但它们的加油站往往空间更大、油泵更多。因此，根据咨询公司Energy Analysts International, Inc.汇编的数据，在美国汽车燃料购买规模中，大卖场占据约16%的份额。
Truist Securities的股票分析师Scot Ciccarelli指出，这种情况对于大卖场不一定是有利的：在它们销售的商品中，汽油本来就已经属于利润最低之列。路边加油站可能一周可能只接收一批燃料，而相比之下，每天接收多批燃料的超市在批发价格上涨的情况下就要立即支付更高价格，但超市方面不希望马上提高其零售价格。
上一次原油价格像现今这么高的时候是在2008年，当时Costco在一次财报电话会议上说，油价上涨时，该公司的利润反而会下降，甚至有些许亏损。而在油价下降时正好相反，与街角的小型私人加油站相比，大卖场的利润得到了提升。
随着汽油价格的飙升，大卖场零售商的加油站最近非常繁忙，它们寄希望于以较为便宜的油价吸引消费者来店，让他们顺便采买一大堆东西。全美便利店协会发言人Jeff Lenard指出，大卖场的加油站通常不在交通繁忙的地带。如果人们特地赶去加油，还不如省去一趟长途和更多的汽油，直接去路边店。
