【美洲华联社4月20日洛杉矶报道】洛杉矶国际机场（LAX）于4月20日宣布了一个重要的里程碑，为建造的自动客运（ People Mover，自动人行道）系统的2.25英里高架导轨结构浇筑最后的混凝土。
与之相应的LAX列车是机场现代化计划的核心，将有6个车站，其中3个在中央航站楼区域（CTA）内，3个在CTA 外。 自动人行道把LAX的列车系统与地铁和公交线路以及汽车租赁设施连接起来。
据CNS报道，官员们预计列车系统将在2023 年准备就绪，而LAX全面的现代化项目预计将在2028 年洛杉矶奥运会之前完成。
洛杉矶市市长贾西提在一份声明中说：“自动人行道将不仅仅是到达洛杉矶国际机场的另一种方式，也解决了几十年来一直困扰我们机场的拥堵的难题。”“这个项目是对我们城市交通未来的历史性投资，今天的里程碑让我们离最终目标又近了一步：为我们的机场带来现代、可靠的公共交通。”
自2019年开工以来，共浇筑了69700立方码的混凝土来建造导轨。
导轨的最后一次主要浇筑于在4月1日在 Sepulveda 大道上，这是该项目3座现浇桥中的最后一座。第一个于去年12月在世纪大道上完成，第二个于3 月19日在2B停车场上完成。
洛杉矶国际机场首席执行官Justin Erbacci在一份声明中说，“洛杉矶不再需要想象一个改造后的洛杉矶国际机场，而是通过完成 2.25 英里的自动化客运导轨，我们可以通过自己的眼睛看到未来，该导轨将很快有一天运载满载旅客和员工的列车。”“在过去两年半的时间里，我们见证了导轨从地基升起，成为一条完全完工的轨道，让我们得以一窥如何保证准时进入机场，确保所有进出洛杉矶国际机场的人有更大的机动性。”
现在工作人员已经完成了导轨结构，他们将建造基座，火车将在基座上行驶。他们还将开始在导轨的紧急走道上施工。
机场称，列车的车站已经开始建设，预计未来几个月将为中央和中西部航站楼区车站放置最后一块钢材。
