【美洲華聯社7月9日洛杉磯訊】南加州政府協會(SCAG)區域理事會在7月6日批准撥款 8000 萬美元，以支持南加州33個推進可持續社區的交通和土地使用項目。
這些獎項是由州資助的區域早期行動計劃(REAP 2.0)授權的縣交通委員會(CTC)合作計劃的第一階段實施。
加州住房和社區發展部(HCD)在本週早些時候正式頒發南加州政府協會 2.37 億美元的REAP 2.0 撥款,以加快實現住房目標和氣候環保調整,強化州政府、各地區和地方實體之間的合作。
“可負擔住房的生產和氣候適應是南加州最迫切的需求之一,REAP 2.0 計劃為我們提供了一個同時解決這兩個問題的變革性工具。” 南加州政府協會執行主任 Kome Ajise 說。“有了來自州政府的這筆撥款,我們將能夠繼續推動創新項目並加速我們所有地方政府實現我們的氣候和住房目標的進程。”
南加州政府協會將通過多次申請呼籲將更多的 REAP 2.0 資金分配給 SCAG 地區的合格經濟實體。這些呼籲的目的是促進專注於可負擔住房、可持續性交通和彈性基礎設施的創新項目。REAP 於 2019 年由州政府設立;作為第一階段的一部分,南加州政府協會獲得了4700萬美元撥款,並已經為南加州的超過 100 個專注於幫助地區實現其住房目標的規劃工作提供了資金。
要想獲得 REAP 2.0 的撥款,獲獎者需要與南加州政府協會在 Connect SoCal 區域交通計劃/可持續社區戰略中制定的目標保持一致,以減少車輛里程數,並幫助六縣地區達到州的空氣質量要求。
“我們對那些在縣交通委員會合作計劃下為這 31 個項目獲得撥款的創新思維、協作和辛勤工作表示讚賞。在南加州政府協會和州政府的支持下,這些地方舉措可以通過增加經濟和職業機會,以及減少整個地區的車輛尾氣排放來提高居民生活質量。” 南加州政府協會區域理事會主席和布葉納公園市市長 Art Brown 表示。
以下項目已經獲得撥款批准,並由縣交通委員會組織實施(金額向上取整):
洛杉磯地鐵（4170 萬美元）
• 北好萊塢交通中心：1500 萬美元
• 地鐵自行車共享補充擴展：775 萬美元
• 社區無壓力連接計劃：525 萬美元
• 移動錢包試點 2.0 – 挑戰和低收入：500 萬美元
• 信號優先，雲端的解決方案：400 萬美元
• 增強 GoSGV（聖蓋博谷）電動自行車共享計劃，262.5 萬美元
• 首個最後一英里革命：將地鐵連接到住房：105 萬美元
• 交通減少研究：100 萬美元
橙縣交通局（1330 萬美元）
• 第一街多模式聯運大道設計：430 萬美元
• McFadden Avenue 公交信號優先試點：370 萬美元
• 下一步安全旅行教育計劃（STEP）2.0：125 萬美元
• Harbor Blvd 雲端公交信號優先計劃第二階段：100 萬美元
• 通過完整街道重新連接社區計劃：550,000 美元
• 自行車道連通性研究：500,000 美元
• 富勒頓停車換乘 TOD 站點設計概念：500,000 美元
• Harbor Blvd 雲端公交信號優先計劃第一階段：400,000 美元
• 2024-2025 年度橙縣交通循環計數計劃：400,000 美元
• 主動交通推廣和參與支持：400,000 美元
• 橙縣流動性樞紐試點運營概念：300,000 美元
河濱縣交通委員會（1110 萬美元）
• RCTC 核心能力創新公交研究：300 萬美元
• 河濱縣公交局 GoMicro 微交通試點計劃擴展：240 萬美元
• 車輛里程研究：200 萬美元
• Coachella 火車站可行性研究和集成土地使用和公交網絡：200 萬美元
• CV Link 社區聯接點分析：170 萬美元
聖貝納迪諾縣交通局（910 萬美元）
• 縣范圍內的多模式完整街道計劃：610 萬美元
• 聖貝納迪諾縣車輛里程減少銀行：300 萬美元
文圖拉縣交通委員會（380 萬美元）
• Santa Paula 支線活動交通總體規劃更新：170 萬美元
• 縣范圍內的公交站點清單和無障礙評估：150 萬美元
• 社區交通平靜和行人自行車安全計劃：30 萬美元
• 縣范圍內的共乘交通整合研究：30 萬美元
帝王縣交通委員會（100 萬美元）
• Calexico 交通中心：100 萬美元
# # #關於南加州政府協會
南加州政府協會（SCAG）是美國最大的都市規劃機構，代表南加地區六個縣、一百九十
一座個城市和近一千九百萬居民。南加州政府協會負責南加地區城市規劃及政策制定等一
系列事務，帶領整個地區逐步走向可持續發展的未來。欲了解更多有關南加州政府協會的
信息，請參閱www.scag.ca.gov。
