【美洲华联社5月14日洛杉矶报道】在3月底一大片道路坠入大海后，沿着1号公路40英里长的大苏尔（Big Sur）段与加州州其他地区隔离了数周，只有当地居民和必要的工人能进入。
州长纽森周二在新闻发布会上宣布，周五，风景优美的高速公路受损路段将提前通过一条交替的单行道重新向公众开放。经过大修和修复后，重新开放，恢复了通往公路沿线几个旅游热点的通道。
纽森说，“加州交通运输局正在加班。”。“如果上帝保佑，无强风，不太可能下雨……我们将能够实现这一目标：本周五早上6:30，1号公路将重新开放。”
加州交通部此前曾承诺在阵亡将士纪念日前重新开放这段受损公路。
自3月30日暴雨袭击海岸，Carmel以南约12英里的Rocky Creek大桥附近的一段南行车道坍塌以来，这条标志性路线一直不对公众开放。
官员们一直在努力恢复仅使用北行车道进入该地区的通道，因为塌方严重损坏了南行车道时，北行车道没有受到损坏。加州交通运输局计划使用交通信号灯让双向行驶的车辆在单行道上交替行驶。
纽森周二承认，居民和企业主在过去几周里感受到了“深深的焦虑”，他们每天只允许通行2次车队，但由于天气问题，通行车队几次被取消。当地商会敦促加快维修，以避免在大苏尔旅游业（该地区最大的产业）的旺季之一造成进一步损失。
由于自2023年1月以来，1号公路的另一段路段已经关闭，因此从3月起的关闭尤其具有挑战性，因为1号公路大部分路段已经仅限于来自北方的游客。在Rocky Creek以南约30英里处，一系列山体滑坡，包括今年冬天的一次，关闭了Lucia附近约12英里的道路。关闭开始于南部Limekiln州立公园附近。
那里的维修工作仍在进行中，官员们表示，他们希望在今年夏天的某个时候重新开放这段路段。
在Rocky Creek封闭区，工作人员自3月份以来一直在努力改善该地区的稳定性、安全性和排水系统。加州交通运输局的承包商最近开始了更长期的稳定工作，以最终重新开放双车道交通，并计划在悬崖边深处钻取垂直和水平支架。
根据联邦地质学家的一项新分析，最近对落基溪大桥附近的滑坡进行的分析确定，它很可能是由常规天气、侵蚀和水引起的，这是大苏尔海岸的常见挑战，该海岸多次遭受高速公路关闭和不可预见的土地移动的影响。
尽管此类事件几乎无法预测，但官员们表示，一场更不稳定的深层滑坡似乎不是3月份滑坡的原因，这很好。
