【美洲华联社9月22日洛杉矶报道】美国国家航空航天局（NASA）周一从8000多名申请者中选出了10名新宇航员，其中包括4名男性和6名女性，开始为未来飞往国际空间站、月球和火星的飞行进行训练。
美国运输部长、美国国家航空航天局代理局长肖恩·达菲在欢迎辞中表示：“这10人中的1人实际上可能是首批登上火星表面的美国人之一，这非常非常酷。”。“没有压力，美国国家航空航天局，我们还有一些工作要做。”
与宇航员见面
这是美国国家航空航天局第一个女性多于男性的宇航员班，它包括6名具有高性能飞机经验的飞行员、1名生物医学工程师、一、1名麻醉师、1名地质学家和1名前SpaceX发射主任。
39岁的安娜·梅农（Anna Menon）是新的宇航员候选人之一，她是两个孩子的母亲，2024年，她作为私人宇航员乘坐太空探索技术公司（SpaceX）的载人龙飞船（Crew Dragon）进入轨道，进行了一次非美国国家航空航天局（NASA）的商业飞行。
梅农说：“我很高兴能回到美国宇航局大家庭。”。“随着越来越多的人进入太空……我们有这个绝佳的机会学习大量知识，以帮助支持这些宇航员……并帮助他们保持健康和安全。所以来到这里是一个激动人心的时刻。”
梅农在2018年加入SpaceX之前，曾在美国国家航空航天局担任生物医学研究员和飞行控制员7年。她曾担任高级工程师，后来在亿万富翁贾里德·艾萨克曼特许的商业北极星黎明任务中被选为机上医疗官。
她于2016年与丈夫阿尼尔结婚，当时两人都在美国国家航空航天局工作。Anil Menon是一名前空军飞行外科医生，于2018年加入SpaceX，担任其第一位医疗官。他于2021年加入美国国家航空航天局的宇航员队伍，现在被分配到一个长期的空间站机组人员，计划于明年夏天乘坐俄罗斯联盟号发射。
安娜和Anil Menon是同时在宇航员队伍服役的几对夫妇之一。但只有一对夫妇一起在轨道上飞行过——1992年的航天飞机宇航员马克·李和简·戴维斯。
2025年宇航员班的其他成员是：
陆军一级准尉3 Ben Bailey，38岁，毕业于海军试飞员学校，曾驾驶30多种不同的飞机2000多个小时，包括最近与UH-60黑鹰和CH-47F奇努克直升机的合作。
Lauren Edgar，40岁，拥有加州理工学院地质学博士学位，拥有支持美国宇航局火星探测车的经验，最近担任美国宇航局阿尔忒弥斯3号登月任务的副首席研究员。
空军少校Adam Fuhrmann，35岁，毕业于空军试飞员学校，拥有超过2100小时的F-16和F-35战斗机飞行经验。他拥有飞行试验工程硕士学位。
35岁的空军少校卡梅伦·琼斯（Cameron Jones）是空军试飞员学校和空军武器学校的另一名毕业生，他驾驶高性能飞机超过1600小时，大部分时间都在驾驶F-22猛禽。
Yuri Kubo，40岁，前SpaceX发射总监，拥有电气和计算机工程硕士学位，也参加过极限飞盘比赛。
Rebecca Lawler，38岁，前海军P-3猎户座飞行员和实验试飞员，飞行时间超过2800小时，包括驾驶美国国家海洋和大气管理局飓风猎人飞机。她毕业于海军学院，被选中时是联合航空公司的试飞员。
Imelda Muller，34岁，前海军海底医疗官，拥有佛蒙特大学医学院医学学位；在选择宇航员时，她正在巴尔的摩约翰霍普金斯医学院完成麻醉住院医师培训。
海军中校Erin Overcash，34岁，毕业于海军试飞员学校，是一名经验丰富的F/a-18和F/a-18F超级大黄蜂飞行员，共有249次航母着陆。她还与美国橄榄球女子国家队一起训练。
Katherine Spies，43岁，前海军陆战队AH-1攻击直升机飞行员，毕业于海军试飞员学校，飞行时间超过2000小时。在选择宇航员时，她是湾流航空航天公司的飞行试验工程总监。
新的宇航员候选人将在约翰逊航天中心和世界各地与合作伙伴航天机构一起接受两年的培训，然后才有资格获得飞行任务。
根据特朗普政府计划的预算削减，美国国家航空航天局未来的机组人员轮换飞行已从六个月延长到八个月，从而减少了该计划结束前的飞行总数。此外，预计船员人数将减少。
目前尚不清楚在国际空间站退役之前，有多少新宇航员能够飞往国际空间站，也不清楚有多少人最终会在月球上行走。美国国家航空航天局是否能在中国之前到达那里也不确定，中国人的目标是在本十年末完成自己的登月任务。
但达菲向新的宇航员候选人保证，事实上，美国国家航空航天局将击败中国重返月球。
他说：“有些人正在挑战我们在太空的领导地位，比如中国人。”。“我只想告诉你：如果中国击败美国国家航空航天局或击败美国重返月球，我会被诅咒的。我们将赢得……第二次重返月球的太空竞赛，你们所有人都将参与这一伟大的努力。”
至于特朗普政府支持的火星飞行，飞行尚未开始，大多数专家表示，在未来十年甚至更长时间内，美国国家航空航天局不太可能发射这样的任务。
