【美洲华联社12月26日讯】加州本周撤回了官员们针对特朗普政府提起的诉讼，该诉讼涉及联邦政府撤回了用于该州长期延误的高速铁路项目的40亿美元资金。
据美联社报道，美国交通部于7月削减了用于连接旧金山和洛杉矶的高速列车的资金。特朗普政府表示，加州高速铁路管理局“没有可行的计划”来完成该项目在农业发达的加州中央谷地的大部分路段。该管理局迅速提起诉讼，民主党州长纽森称联邦政府的决定是“惩罚加州的政治把戏”。
加州高速铁路管理局本周表示，将专注于其他资金来源来完成该项目，该项目预计耗资超过1000亿美元。管理局的一位发言人在一份声明中表示，“此举反映了州政府的评估，即联邦政府在推进加州高速铁路建设方面并非是可靠、建设性或值得信赖的合作伙伴。”
联邦交通部没有回应置评请求。特朗普总统和交通部长肖恩·达菲此前都曾批评该项目是“通往虚无的列车”。
特朗普总统在7月份的社交媒体平台Truth Social上表示：“我们被承诺的铁路仍然不存在，而且永远也不会存在。”“这个项目严重超支、过度监管，而且从未兑现。”
加州高速铁路管理局决定撤回诉讼之际，也正在寻求私人投资者来支持高铁项目。该项目最近获得了州碳排放交易计划提供的每年10亿美元资金，直至2045年。
这个计划对州内主要污染源的温室气体排放总量设定了逐年下降的上限。公司必须减少排放、从州政府或其他企业购买排放配额，或资助旨在抵消其排放的项目。州政府从销售中获得的资金用于气候变化缓解、经济适用房和交通项目，以及为加州居民提供公用事业账单抵免。
铁路管理局表示，将重点从联邦资金转移开来提供了“新的机会”。
一位发言人在一份声明中表示：“在没有特朗普政府参与的情况下继续推进，使管理局能够采用世界各地现代高速铁路系统成功使用的成熟全球最佳实践。”
