【美洲华联社1月12日洛杉矶报道】赫兹（Hertz）近年来大力进军电动汽车，现在决定削减开支。据CNN报道，该公司将出售其三分之一的电动车队，总计约20000辆汽车，并用他们带来的资金购买更多的汽油动力汽车。
高管们表示，电动汽车一直在损害赫兹的财务状况，因为尽管维护成本较低，但的损坏维修成本更高，折旧也更高。
赫兹首席执行官Stephen Scherr在最近的一次分析师电话会议上表示：“电动汽车的碰撞和损坏维修通常是同类内燃机汽车的两倍左右。”
新车市场上电动汽车价格的下跌压低了赫兹二手电动汽车租赁的转售价值。
Scherr说：“2023年，主要由特斯拉推动的电动汽车MSRP下降，导致我们的电动汽车的公平市场价值比去年更低，因此，补救措施会造成更大的损失，从而带来更大的负担。”
简单地说，人们通常愿意为一辆二手车支付比一辆新车少一定数量的钱。随着新车价格的下跌，人们购买二手车的意愿也随之下降。
赫兹公司在向美国证券交易委员会提交的文件中表示，由于电动汽车的折旧，预计将损失约2.45亿美元，平均每辆车约12250美元。
虽然赫兹并没有直接指责，但特斯拉似乎是罪魁祸首。
特斯拉约占赫兹电动汽车车队的80%，电动汽车总共约占赫兹总租赁车队的11%。特斯拉一直在大幅降价，导致其他汽车制造商也在为其电动汽车降价。当汽车制造商降低新车价格时，就会压低这些车型在二手车市场上的价值，导致快速贬值。
对于像赫兹这样在二手车市场上销售大量汽车的租车公司来说，折旧对他们的业务有很大影响，也是决定车队中有哪些汽车的一个主要因素。
赫兹高管表示，作为一家相对较新的公司，特斯拉手头没有其他汽车公司那么多的更换零件和训练有素的维修技术人员，这使得维修成本高昂且耗时。
Stephen Scher表示：“记住，在通用汽车和其他（汽车制造商）这样的公司，已经建立了几十年的广泛的全国零部件供应网络。”
Scherr还表示，除了在碰撞中受损时需要花费更多的维修费用外，电动汽车也会发生更多的碰撞。他再次表示，特斯拉占赫兹电动汽车租赁车队的80%，这两个领域的主要问题都是特斯拉。
他说，“我们与特斯拉的合作是研究汽车的性能，以降低损坏的风险。我们在零部件采购和劳动力等方面与他们进行了非常直接的接触。”
赫兹在拍卖会上出售二手车，也可以在赫兹汽车销售网站上直接向客户出售。
