【美洲华联社7月19日洛杉矶讯】交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）本周在洛杉矶宣传联邦对几个大型基础设施项目的投资，从洛杉矶港的现代化和电气化到启动2028年奥运会场馆的建设。
由于全球微软系统中断，他被迫在周五早上暂停所有这些工作。在接受 KNX 新闻的独家采访时，他谈到了美国空中交通管制系统的脆弱性，并表示残余的复杂情况可能会持续一整天和周末。
布蒂吉格说，“航空公司正在努力解决这个问题。不同的航空公司能够比其他航空公司更快地解决这个问题，但由于网络的工作方式和航班安排的紧密性，即使在清晨解决了问题，它也可能持续一整天甚至晚上。”
布蒂吉格表示，虽然数字化使空中交通管制和航空预订系统更加高效，但也使它们更容易出现故障、人为错误和网络攻击。他说，“我们需要让私人、地方和国家参与进来，确保他们控制的一切都是安全和强大的。我认为，未来几天会有很多关于弹性和冗余的讨论，人们理所当然地会问，一个软件系统中的一个故障怎么会给全世界带来如此多的连锁影响？”
虽然拜登的基础设施一揽子计划为美国机场基础设施的重大升级提供了资金，但布蒂吉格表示仍有工作要做。他说，“我们已经看到了良好的进展，但除非我们投资未来，否则就不可能应对航空旅行需求的增长，坦率地说，甚至不可能维持人们期望的当前标准。这意味着系统、基础设施，更重要的是，这意味着人员，也就是人员配备方面。”
对于因停中断而滞留的航空乘客，布蒂吉格表示，请查看交通部网站，了解他们在重新预订航班时有权获得的保护。他在接受 KNX 新闻的Karen Adams的另一次采访时说，“这是航空公司有责任解决的问题，我一直在确保航空公司听到这个信息。”
交通部长还向那些担心总统拜登在令人担忧的辩论表现和随后的一系列失态之后似乎能力下降的选民表达了对拜登的肯定。布蒂吉格说，“我并不是说他没有比10年前老10岁，但我确实想让人们知道，任何时候需要他来权衡或指导……他都表现出了部门和我作为内阁成员所期待的领导力。他补充说，尽管拜登一再混淆朋友和敌人的名字，但他“真的很擅长当总统”。
布蒂吉格还谈到了向电动汽车的复杂过渡、封闭街道的价值，以及为什么社区意见对于重新构想我们的交通系统至关重要。
