【美洲华联社4月9日综合报道】达美航空公司表示，由于总统任期内令人失望，今年下半年不会扩大航班。对于特朗普的转移贸易政策，达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）称其为“错误的方法”。
达美航空周三预测其第二季度收入将下降最多2%，或比去年增长最多2%，而华尔街此前预计增长1.9%。该航空公司预计调整后每股收益为1.70美元至2.30美元，而分析师预计每股收益2.23美元。
达美航空表示，现在更新2025年财务指引还为时过早。一个月前，该公司在一次投资者会议上确认了这些目标。不过，达美航空周三表示，它仍预计今年将实现盈利。上个月，达美航空公司发布了第一季度的盈利展望，理由是企业和休闲旅游需求弱于预期。
乐观对于美国最赚钱的航空公司达美航空来说，这是一个转变。达美航空在2025年开始时将迎来强劲的旅游需求，巴斯蒂安预测这将是“我们历史上最好的财政年”。
CNBC认为，巴斯蒂安的新言论表明，首席执行官们对消费者日益恶化的消费胃口和特朗普某些政策的影响越来越担忧。去年11月，巴斯蒂昂表示，特朗普政府可能会带来“新鲜空气”。大幅下调了他们的盈利预期和价格目标的华尔街分析师最近几周对航空公司的担忧是需求放缓。
巴斯蒂安告诉CNBC:“在过去的6周里，我们看到广泛的消费者信心和企业信心相应下降。”他说，1月份总体需求“相当好”，2月中旬情况“真正开始放缓”。
巴斯蒂安说，主舱预订比之前预期的要弱。他说，今年年初增长约10%的旅行需求已经放缓，因为一些公司正在重新考虑商务旅行，特朗普政府削减了政府劳动力，市场动荡。白宫没有立即回应置评请求。
巴斯蒂安说，国际和高端旅行的增长速度快于客舱销售，因此相对有韧性。
巴斯蒂安在接受采访时表示，达美航空计划在2025年下半年将飞行能力扩大约3%到4%。现在该航空公司的运力将同比持平。
“我们预计这将是本季度许多2H25航班容量削减公告中的第一个，”TD Cowen航空公司分析师汤姆·菲茨杰拉德和赫兰·贝克尔在达美航空发布其展望后写道。
达美航空总裁格伦·豪恩斯坦表示，未来的一些运力削减可能包括美国前往加拿大和墨西哥旅行。对于墨西哥来说，他们表示对探亲访友的需求减少，而不是商务旅行的减少。
巴斯蒂安在周三的财报中表示:“由于全球贸易存在广泛的经济不确定性，增长已经基本停滞。在这种放缓的增长环境中，我们通过专注于我们能够控制的事情来保护利润率和现金流。”
达美航空是第一家公布财报的美国主要航空公司。其他航空公司计划在本月晚些时候公布财报。
关税和潜在的报复性关税可能会推高美国航空航天业进口零部件的成本。不过，达美航空的巴斯蒂安表示，该公司将推迟所有受关税影响的空中客车飞机。空中客车公司在欧洲生产飞机，但其亚拉巴马州莫比尔的工厂也使用进口零部件。
