【美洲华联社1月19日综合报道】日本官员表示，当地时间周六早些时候，日本的航天器降落在月球表面，成为历史上第5个登上月球的国家，但电力供应问题意味着任务可能处于危险之中。官员们还表示，他们需要更多的时间来分析这艘没有搭载宇航员的航天器是否精确着陆，这是此次任务的优先事项之一。
ABC新闻报道称，日本太空和宇宙航行科学研究所所长Hitoshi Kuninaka表示，他们相信漫游车已经发射，数据正在从月球调查智能着陆器（SLIM）传输回地球。但他表示，SLIM的太阳能电池无法发电，航天器的电池寿命只能再持续几个小时。他说，现在的首要任务是飞船在剩余的电池上收集尽可能多的月球数据。
日本紧随美国、苏联、中国和印度之后登上了月球。
Kuninaka说，他相信日本的太空计划至少取得了“最低限度”的成功。
SLIM于东京时间周六凌晨12:20左右（格林尼治标准时间周五1520）登陆月球。
在日本航天局的任务控制中心最初表示SLIM在月球表面，但仍在“检查其状态”后，人们紧张地等待消息。直到近两个小时后的新闻发布会上，才给出更多细节。
为了使这次任务被认为是完全成功的，太空官员需要确认SLIM是否精确着陆。Kuninaka表示，虽然还需要更多的时间，但他个人认为，根据他对航天器着陆前运动数据的观察，这很可能已经实现。
SLIM是一种轻型航天器，其目标是击中一个非常小的目标，大约有乘用车大小。它使用的“精确着陆”技术有望比以往任何一次登月都具有更大的控制力。
虽然之前的大多数探测器都使用了约10公里（6英里）宽的着陆区，但SLIM的目标只有100米（330英尺）。
该项目是日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）20年精密技术工作的成果。
当航天器下降时，JAXA的任务控制中心表示一切都按计划进行，后来又表示SLIM在月球表面。但没有提及着陆是否成功。特派团控制部不断重申，它正在“检查其状态”，新闻发布会上将提供更多信息。
日本航天航空研究开发机构称，被昵称为“月球狙击手”的SLIM于周六午夜开始下降，不到15分钟就下降到了月球表面上方约10公里（6英里）处。
JAXA表示，在5公里（3英里）的高度，着陆器处于垂直下降模式，然后在离地面50米（165英尺）的位置，SLIM应该进行平行运动，以找到一个安全的着陆点。
JAXA表示，此次任务的主要目标是测试新的着陆技术，使月球任务能够“降落在我们想降落的地方，而不是容易降落的地方”。该航天器被认为是为了寻找月球起源的线索，包括用一台特殊的相机分析矿物。
SLIM配备了缓冲垫，旨在降落在火山岩覆盖区附近的Shioli火山口附近。
这项备受关注的任务是在美国一家私营公司的月球任务失败10天后进行的，当时航天器在发射数小时后出现燃料泄漏。
SLIM于9月由三菱重型H2A火箭发射，最初环绕地球运行，并于12月25日进入月球轨道。
在经历了一系列失败之后，日本希望重新获得对其空间技术的信心。一家日本公司设计的航天器在去年4月的一次登月尝试中坠毁，一枚新的旗舰火箭在去年3月的首次发射中失败。
JAXA有着陆困难的记录。其隼鸟2号宇宙飞船于2014年发射，两次降落在900米长（3000英尺长）的小行星龙谷上，收集返回地球的样本。
