【美洲华联社4月1日综合报道】联合包裹服务公司（UPS，UPS.N）周一表示，该公司将成为美国邮政服务公司（USPS）的主要航空货运提供商，其竞争对手联邦快递（FexEx，FDX.N）宣布结束与邮政服务提供商长达20多年的合作关系。
路透社的报道说，该合同的财务条款没有披露，但UPS表示，该裁决“意义重大”。
美国邮政是联邦快递航空快递部门的最大客户，尽管在邮政服务将信件和包裹从飞机转移到更经济的卡车后，付款有所下降。
联邦快递曾表示，如果原定于9月29日到期的现有合同条款没有改善，它准备放弃这一关系。
亚特兰大GLOBALT Investments的高级投资组合经理Thomas Martin表示：“这是命运的改变，很明显，UPS能够拥有这项业务将是件好事。”
联邦快递股价下跌近2%，而UPS股价在早盘小幅下跌。
此举被视为联邦快递的暂时挫折，因为联邦快递已经面临着全行业需求的下滑以及与工会飞行员的斗争。该公司周一表示，得益于其成本削减计划和合同结束后更精简的运营结构，其盈利能力将在2025财年有所改善。
联邦快递还表示，将对其网络进行调整，以弥补合同的损失，该合同每年带来近20亿美元的业务。
贸易出版物FreightWaves在1月份援引联邦快递高管与飞行员评估人员会面的录音称，如果合同终止，联邦快递多达300名飞行员可能失业。
代表联邦快递飞行员的工会，航空公司飞行员协会，尚未与联邦快递达成新的劳工协议，周一无法立即发表评论。
作为美国邮政的头号国内航空承包商，联邦快递支持该机构的优先邮件和其他快速服务。
联邦快递周一在一份证券文件中表示：“双方无法就延长合同的互利条款达成一致。”
美国邮政对联邦快递的付款从截至2020年9月的财年的24亿美元减少到2023财年的约17亿美元。该机构还正在重组其业务，以适应那些采用亚马逊网站战略的客户，即将配送中心搬到离购买他们产品的人更近的地方。这种距离意味着快速送货对航空服务的需求减少了。
