(华联社洛杉矶讯）美国传播集团日前宣布，反映19世纪到美国修铁路、淘金的第一代华裔移民故事的电影“金钉”即将开拍。美国传播集团执行长、制片人杨华沙表示示，奥斯卡奖得主莫柔（Barry Morrow）和安德森（Richard Anderson）以及金马奖影后归亚蕾等将加盟制作团队。此片将献给150多年前为美国东、西铁路贯通而做出巨大牺牲和贡献的无名华裔移民先人。
在参加2月22日举行的奥斯卡颁奖典礼之前，杨华沙携曾获奥斯卡最佳编剧奖的莫柔、奥斯卡最佳音效师的安德森和妻子、联邦教育部前助理副部长张曼君及4次金马奖、中国电影百花奖及欧洲捷克电影奖影后归亚蕾在华裔社区举行记者会，宣布电影“金钉”即将开拍。
杨华沙在介绍这部电影的拍摄背景时表示，2009年她代表美洲同源会圣盖博谷分会出席全国大会时，曾提出要求美国国会对1882年的「排华法案」道歉的议案，后来经过全美华人及亚裔团体的努力，2012年美国国国会通过决议案，对「排华法案」表示“Regret”。她认为，“Regret”只是抱歉的意思，而非道歉（Apology），她个人对此并不满意。去年5月，联邦劳工部把华人修铁路这段历史，安放在劳工部的荣誉堂，当时她在现场，感触很深，把这段历史搬上银幕的想法油然而生。
杨华沙说，在筹备这部电影的过程中，她征求了校友、奥斯卡奖得主李安的意见。李安告诉她，如果要满足美国观众对电影的要求，电影剧本应该请好莱坞专业编剧审阅并修改，电影的制作也应该请好莱坞专业制作团体参与。因此她邀请了电影“雨人”的编剧、奥斯卡得主巴瑞莫和安德森加盟。
莫柔在接受访问时表示，他多次访问中国，对中国电影也有所了解。中国影视作品给世界的印象是帝王将相和功夫的题材过多，反映社会底层小人物的题材相对较少。150年前为美国铁路发展做出巨大贡献的很多华工甚至连姓名都没有留下来，但他们为美国经济的发展和强大奠定了基础。他非常愿意把这些华工的历史搬上银幕，这符合他拍摄电影的理念，为小人物、无名人物发声。
安德森表示，对这段历史他有所了解，华工在修铁路时遇到的困难和做出的牺牲是难以想象的。他非常愿意参与这部电影的拍摄，甚至表示愿意做这部影片的导演。
归亚蕾表示，做为杨华沙的校友，她非常钦佩杨华沙在美国发展的同时，一直坚持对于电影事业的追求。她也一直为华裔先民在美国求生存、图发展的艰辛历程所感动，希望能够扮演电影中的角色，让华裔后代永远记住自己的先人。
根据史料记载，从参与联合太平洋铁路公司（Union Pacific RR）从奥马哈（Omaha）向西修路及中太平洋铁路公司（Central Pacific RR）从加州首府沙加缅度向东修建铁路的华工约有1.2万人左右，占全部工人的百分之八十以上。经过6年艰苦工作，这两家铁路公司在1869年5月10号于犹他州大盐湖北部的普拉盟特雷高峰（Promontory Summit）接轨，完成了美国第一条横贯东西的铁路。当天，这2家公司的总裁用一个金制的钉子把铁轨钉在最后的一根枕木上，做为交轨接轨完工的象征。现在，这根“金钉”陈列在斯坦福大学的博物馆。
左起依次为归亚蕾、莫柔、杨华沙、安德森和张曼君。
