【美洲华联社洛杉矶12月6日报道】加州政府协会（SCAG）及南加州领袖委员会共同举办的第十届南加州经济峰会于6月5日在洛杉矶举行，来自六县地区的领导人及有影响力者，共同听取关于区域经济，住房危机，以及 SCAG 2020 至 2045 年度 Connect SoCal区域交通计划/可持续社区战略的最新动态。南加州顶级经济学家于对该地区的发展前景给出了积极的预测，认为到 2020 年，以及可预见的未来，关键行业将继续强劲增长。
大会由加州参议员、副议长Toni Atkins致开幕辞。在上午的研讨会上，Redfin首席经济学家Daryl Fairweather、Holland & Knight 的合伙人 Jennifer Hernande；以及Olson公司的CEO Scott Laurie做了精彩发言；下午的论坛嘉宾包括Metrolink 的CEO Stephanie Wiggins、 洛杉矶县经济发展公司（the Los Angeles County Economic Development Corp.）的Judy Kruger 和以及Remix公司的联合创始人Tiffany Chu。
“如果要我简单概括一下：前景光明，”橙县商业委员会首席经济顾问 Wallace Walrod 在第十届
南加州年度经济峰会上表示：“我无法预知下一次经济衰退将于何时到来，但目前的数据显示，
没有任何迹象表明经济衰退会很快发生。”
经济学家座谈会的亮点之一，是根据统计数据显示，自 2012 年以来，SCAG 地区的就业和收入增
长已超过了全美平均水平。整体上持续领先于全国发展水平的重要行业包括：建筑业、贸易和物
流业、艺术和娱乐业、以及酒店业。
然而，也并非全是好消息。高昂的住房成本、长途通勤和自动化技术的威胁正在扩大贫富差距。
许多社区中低技能工作的激增加剧了这一情况。例如，在洛杉矶县，未来五年中，预计约有四分
之一的新工作将需要高中文凭以下的工人。这些工作与需要研究生或专业学位的工作之间的年平
均收入差异为$57,000 美元。
这些现象的一个重要后果是：移出该地区的人数多于移入该地区的人数—该现象在一些社区已经
发生。Redfin 首席经济学家 Daryl Fairweather 在有关住房危机的座谈会中说道， “南加州因其强
劲的就业市场和晴朗的天气，仍然是一个非常理想的居住地，但由于一些不良条件（如缺乏库
存、山火危机等），我已见到越来越多劳动力退出这个市场。加利福尼亚的未来发展，仍可以通
过支持建筑、运输、教育、制造业和环境的强有力的经济政策来决定。”
该地区的一项竞争优势是其对交通基础设施的投资。最近发布的 Connect SoCal 计划草案，确定了
在未来 25 年内，六线地区在移动性、土地使用和空气质量改善方面的$6,380 亿美元的投资。
Connect SoCal 由 SCAG 推出，是广泛计划和愿景中的一部分，其中包括该地区居民和利益相关者
的积极参与。它建立在核心愿景的基础上，该愿景的核心是维护和更好地管理现有的用于运送人
员和货物的运输网络，同时通过土地使用决策以及增加对过境和整条街道的投资来扩大流动性选
择。
该计划的预期经济效益包括：
o 由交通投资支持的 167,100 个新增工作岗位。
o 由于竞争力的提升而新增的 195,500 个工作岗位。
o 每年节省$3.5 亿美元的医疗保健支出。
o 每年节省$1.38 亿美元的空气污染相关的健康事件支出。
o 支出回报比为：每支出 1 美元，总回报 1.54 美元。
“制定有效的区域交通运输策略的关键，是了解当地的增长方式。这使我们能够将注意力集中在
那些经历着重大变化和运输需求增加的地区”，SCAG 的执行总监 Kome Ajise 表示，“更广泛地
说，能够认识到土地利用与运输管理之间的关系，例如支持更多的混合用途和以交通为导向的开
发，有助于缩短通勤距离和成本，并改善空气质量。”
关于南加州政府协会
南加州政府协会（SCAG）是全国最大的都会规划机构，辖区涉及南加地区六个县，一百九十一座
城市和超过一千八百万居民。SCAG负责南加地区城市规划及政策制定等一系列事务，带领整个地
区逐步走向可持续发展的未来。欲了解更多有关南加州政府协会的信息，请参阅 www.scag.ca.gov.。
