中国海军首艘055型导弹驱逐舰南昌舰（舷号101）于1月12日在青岛军港正式加入战斗序列，官方指这标志该国海军驱逐舰实现由第三代向第四代跨越。055研发商中船重工701所的文章近期披露，该型舰艇实现境内首次、世界空白的“电推”技术，标志中国水面舰船推进系统达到国际先进水平。
电推指的是“舰船中压直流综合电力推进系统”，文章指，该系统比目前西方国家最顶级配置的“舰艇中压交流综合电力推进系统”还要先进。搭载后者的舰艇有英国海军的45型驱逐舰、“伊丽莎白”级航母，法国海军的“西北风”级两栖攻击舰，美国海军的“朱姆沃尔特”级驱逐舰。
采用综合电力系统的舰艇可有效融合船舶的主机推进系统和电力系统，对舰艇能量能够更好的把握控制，而且还能实现多方位接纳多种能源，直流的好处还包括长距离传输的线间电容损耗小。
文章指，中压交流电制系统技术虽然领先西方船用电力系统一代，不过也存在供电不连贯及系统效率低等缺点。而中压直流系统胜在输变电特性好，系统频率也没有过多限制，还降低对原动机调速等特性的要求，而且直流电动机的拖动大功率设备也比交流电动机好的多，设备体积也得到一定程度的缩小。
不过现阶段舰艇中压直流电制系统的一些缺点还是很明显的，因为每个地方都要逆变控制一下，以及设备多、电气设备的可靠性还有寿命这些问题都需要考虑。
据称，中国的 “舰船中压直流综合电力推进系统”早在“十个五年”计划中就已开始，可以说起步很早，取得的突破也很显著。素有中国国宝级专家马伟明院士曾在2014年就声明，未来中国的舰艇采用“中压直流技术”是趋势。
而对于采用“电推”技术的055型驱逐舰，中船重工701所的工程师指，无论在平台、作战，还是在应用及配套方面，该型舰均可以称得上全球最先进。而在作战系统上，中国军事专家张召忠指，055是全球各国海军中，唯一拥有双波段雷达的驱逐舰，这也是二战以来，美国海军首次遇到在技术上超越己方的对手。
面对威胁，美国海军早前就推出下一代“大型水面战斗舰”（LSC），其目标是替代“提康德罗加”级巡洋舰，作为美国海军2030年之后航母编队护航舰艇骨干和中坚。而美国海军要求LSC不采用激进技术路线，而是基于现有系统，因此外界传言指，LSC将是“朱姆沃尔特”级加“宙斯盾”作战系统。
不过，根据消息，由于技术难题和资金压力，美国海军已证实LSC项目已经推迟至2027年后。基于此，有中国观察人士指，这样意味着在2030年前，055都将持续成为当今作战能力最强的驱逐舰。
目前，除055型驱逐舰南昌舰正式服役外，中国第二艘055型被指已获命名拉萨舰。最新消息指，由大连造船厂建造的4艘055型中的其中一艘，已经开始进行海试。截至目前，中国共建造8艘055型驱逐舰。（文章来源：多维新闻 撰写：褚文 ）
