【美洲华联社3月17日洛杉矶报道】周四，一些民主党州议员提议给每个加州纳税人寄去一张400美元的退还支票，以减轻他们因汽油价格和日常商品价格上涨而遭受的经济痛苦。洛杉矶时报称，但这绝不是一笔成交的交易，所以不要指望下周会收到任何支票。以下是洛杉矶时报整理的目前已知的情况：
谁将获退还款、何时发放？
所有缴纳州所得税的加州人，无论收入如何，都将获得400美元的退还款。因此，从理论上讲，亿万富翁Facebook联合创始人扎克伯格和当地in-N-Out的经理都将获得400美元的退还。由于这笔款项将发给每个纳税人，已婚夫妇将获得800美元。
州众议员Cottie Petrie-Norris（D-Irvine）表示，退还款应该尽快发放，州政府不应该等到立法机构和州长纽森就整个州预算达成一致意见后再发放，该预算通常在6月底完成。他于周四在州议会大厦外的新闻发布会上说，“我们的目标是能够在春天做到这一点，这里的所有人都将非常非常努力地推动实现这一点。”
Cottie Petrie-Norris表示，包括温和派议员在内的民主党议员小组的目的是为尽可能多的加州人提供尽可能多的救济。但她承认，关于谁将获得退还款以及他们将获得多少的决定将在与立法领导层和州长的谈判中讨论。
来自Yuba市的州议会共和党领袖James Gallagher表示，他支持退还款的提议，尤其是因为纽森政府预计会有450亿美元的预算盈余；也希望暂停州燃气税。他说：“现在有一个紧迫的需求，因为所有的成本都很高，不仅仅是汽油，而且我们所有的日常生活成本都增加了。人们现在需要救济。”
为什么是400美元？
Norris说，之所以使用400美元的退还数字，是因为这相当于一个典型的加州人每年为汽油缴纳的州内消费税。加州司机平均每年给油箱加满52次油，加州最高的汽油税是每加仑51美分。“这是一年的汽油税假期。”。
为什么不直接削减州汽油气税呢？
共和党议员正在推动暂停州汽油气税六个月。他们称，这将是为饱受高油价困扰的加州人提供直接财政救济的最有效方式。
州众议员Kevin Kiley（R-Rocklin）说：“暂停汽油税的原因是，自然是针对那些感到痛苦的人的。”。“那些开车最多的人，比如说他们生活在农村地区，或者他们需要长途通勤去上班，或者他们有几个孩子需要开车去上学，他们的收益将与他们现在感受到的痛苦相称。”
周一， Kevin Kiley 提出的暂停征收汽油税的法案在民主党控制的州议会中失败，不过这位议员表示，他计划在下周强制就该提案进行另一轮投票。
州议会议长Anthony Rendon安东尼·伦登（D-Lakewood）和参议院临时议长Toni Atkins（D-San Diego）表示，削减汽油税将危及加州破败的道路、桥梁和其他重要交通项目的关键修复工作。他们还表示，不会向加州人提供大量财政援助。
州长和民主党议员都表示，如果暂停征税，不能保证石油公司会降低汽油价格，他们警告说，石油公司可能会把节省下来的钱据为己有，而不是把钱转给加油站的司机。
Kiley 认为这是一种政治把戏。他指出，康涅狄格州民主党州Ned Lamont特呼吁该州的立法者在6月底之前暂停对汽油征收两种税中的一种，每加仑25美分。他还指出，无党派立法分析办公室在2月份的一份报告中表示，削减加州的汽油税将在加油时节省司机的钱。
报告称：“现有证据表明，降低消费税可能会导致零售价格下降。对零售价格的确切影响尚不确定，但税率的大部分变化可能会传递给加油站的价格。”。
400美元的退税通过的几率有多大？
很明显，州长和立法机构中的民主党和共和党领导人都希望为饱受高油价以及食品、住房和其他日常需求成本增加打击的加州人提供税收减免。然而，由于在沙加缅度进行的大多数支出谈判都是互让性的，400美元的退还款方案按原样通过的几率并不高。
纽森和立法会的民主党领导层继续就帮助缓解加油站财务困境的最佳方式进行谈判，讨论的一些想法包括向拥有注册汽车的加州人提供退还款和发放刺激支票。在1月份的预算提案中，纽森呼吁取消原定于7月份提高的加州汽油税，这表明他并不完全反对修改该州的燃料税。
还可以为最需要帮助的加州人量身定制退还款或刺激措施。为了应对2019冠状病毒疾病，州长和立法机构批准了一项“黄金州刺激计划”，向每年收入达75000美元的居民发放600美元的支票。
