【美洲华联社3月22日综合报道】中新网梧州3月22日电 (记者 杨强 林艳华 陈秋霞 黄艳梅)国家应急处置指挥部22日晚间在广西梧州召开的新闻发布会上通报，截至目前，“3·21”东航坠机事故的搜救尚未发现幸存人员，失事客机无外籍乘客，起飞前符合适航要求，机组人员健康状况良好、飞行经历完备。
中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救，一是尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析。二是继续做好事故调查工作，回应公众关切。三是做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事宜。
救援人员开展现场搜救工作。 江怀鹏 摄
根据通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14时23分飞机雷达信号消失。后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。公安部门已对现场进行了封锁管控。
3月21日晚间，由中国民航局和应急管理部组成的国务院调查组连夜赶到梧州，指导现场救援善后和事故原因调查工作。
广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等救援人员，以及云南省森林消防总队驻防广西及广东队伍，有序开展现场救援工作。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障，全力保障救援所需。协调电力、通信等部门，安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
据介绍，因为事发地在山林地区，道路狭窄，沟谷纵横，救援难度比较大。消防救援人员携带救生工具分成了三个小组，对核心区进行拉网式的搜索，同时组织了当地的乡镇专职消防队员，对周边的20公里范围也进行了搜索排查。22日广西消防救援总队又组织200人的力量，继续开展区域的拉网排查。
东航云南有限公司董事长孙世英表示，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。
通报称，失事客机为波音737-800，飞机编号是B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。机上共有旅客123名(无外籍旅客)，机组人员9名(飞行员3名，乘务员5名，安全员1名)。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时，共飞行8986架次，总计18239小时。
另据新华社报道，受党中央、国务院委派，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门负责同志22日凌晨抵达广西梧州，指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。
21日晚，刘鹤、王勇在前往梧州的飞机上与有关部门负责同志商讨情况，对现场救援等工作提出明确要求。22日凌晨抵达梧州后，立即召开会议传达学习习近平总书记重要指示和李克强总理批示，研究部署有关工作，决定成立事故现场处置指挥部和事故技术调查组，明确成员单位及其职责分工。
22日上午，刘鹤、王勇来到事故现场，实地查看环境条件，仔细了解救援工作进展，并看望慰问搜救人员。之后召开专题会议，详细听取有关方面情况汇报，研究部署下一步工作。会议要求，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示和李克强总理批示要求，坚持人民至上、生命至上，按照“统一指挥、分工负责、深入细致、科学有序”总体要求，全面做好现场救援、善后处置、事故原因调查等工作。
会议强调，要争分夺秒做好人员搜救工作，不留死角、不留盲区，只要有一丝希望就要全力以赴开展救援。要深入细致做好家属安抚，组织人员一对一进行心理抚慰和情绪疏导，积极稳妥做好善后处置工作。要组织专家全面进行查勘取证，对相关技术资料等逐一分析认定，尽快查明事故原因。要按照及时、准确、公开、透明原则，持续发布信息，积极回应社会关切。要在民航及各重点行业开展安全专项检查，吸取教训，举一反三，及时排查风险隐患，确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全，坚决防范遏制重特大安全事故发生。事故现场处置指挥部及成员单位要加强组织领导，紧密协同配合，细化分解任务，压紧压实责任，统筹做好疫情防控，有力有序推进应急处置各项工作。
