【美洲华联社3月21日洛杉矶报道】关于洛杉矶地铁系统，有好消息也有坏消息。好消息是，在新冠疫情之后，乘客量又回升了。坏消息是，今年地铁系统已有21人在火车和公交车上死亡，其中大多数死于明显的药物过量。这是去年全年在洛杉矶交通系统中死亡的总人数。
再加上洛杉矶警察局报告的暴力犯罪数量在2018年为每100万名乘客人次中有3起，但在2022年，这一数字跃升至近每100万乘客人次有5人。
现在，人们真正担心的是，出于安全考虑，乘客数量再次受到威胁。
据ABC 7报道，洛杉矶警察局局长摩尔在接受目击者新闻采访时表示：“曾经有过在同一时间发生98起暴力犯罪，这太多了。”。“环境、MTA的运营实践以及该部门的运营策略都必须做出回应和改变，以应对犯罪因素、公共秩序混乱和破坏安全感的情况。最近在麦克阿瑟公园，有报道称，有人公开醉酒，有人受到某种药物的影响，由于这些过量使用甚至死亡，我们需要更好地确保在线和平台上的人不会处于这种情况。”
洛杉矶警察局和治安部门与MTA的合同将于6月到期，一些人认为，更多的武装警察并不能让乘客感到安全。本月早些时候，MTA推出了一项新的大使计划，该计划旨在跟踪和报告与服务、维护和安全有关的问题。
摩尔说，他希望洛杉矶警察局的合同能续签，但他表示，他支持建立一支非武装的反应部队，并为那些可能在交通系统上寻求庇护的无家可归者提供更多的非警察资源。
本月早些时候，代表洛杉矶警察局官员的工会向市议会提交了一份提案，提议成立一个非武装的响应部队，负责接管目前由警方移交的28个服务电话。
摩尔说：“联盟驳斥了一个用词不当的说法，即执法部门在某种程度上是反对的，情况恰恰相反，我们正试图保护我们的地区，并在某种程度上来反对其他机构……。”但局长表示，他不同意联盟的所有建议，因为非暴力局势可能很快演变成暴力。房东与租客之间的纠纷就是一个例子，摩尔认为洛杉矶警察局仍然应该是第一个做出回应的。
他说：“我们的替代应对方案可能发生的最糟糕的事情是，它会导致手无寸铁的人死亡或严重受伤，而你将吸引谁来扮演这个角色？所以，这对我们来说太关键了，不能以某种随意的方式来做。”
摩尔相信要改革洛杉矶警察局，但他说你可以在不反警察的情况下改变我们的警务方式。
洛市警局面临的最大挑战之一是人员配备。截至2023年，洛杉矶警察局工资单上的警察人数比2018年减少了13%。
